2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18
ASC "Arzamas Maşınqayırma Zavodu" (AMZ) ölkənin müdafiə sektorunun bütün müəssisələri arasında unikal mövqe tutur. Bu, Rusiya Federasiyasında bütün zolaqlı təkərli zirehli personal daşıyıcılarının yeganə geniş miqyaslı istehsalıdır. Onun emalatxanalarında həm motoatıcı birləşmələrinin qalxanı və qılıncı olan əfsanəvi BTR-80/82, həm də Tiger sinfinə aid ultra müasir zirehli yolsuzluq maşınları istehsal olunur. Ümumiyyətlə, model sırasına ən müxtəlif hərbi və yanğınsöndürən maşınların onlarla modifikasiyası daxildir.
Səfərin başlanğıcı
Məhsul fotoşəkilləri hərbi texnika və tarix bilicilərini laqeyd qoymayacaq Arzamas Maşınqayırma Zavodu 1972-ci ildə yaradılmışdır. O dövrdə Arzamas (Arzamas-16 ilə qarışdırılmamalıdır) geridə qalmış əyalət şəhəri idi.küçə işıqlandırması demək olar ki, yox idi.
Müəssisə yaradılandan sonra SSRİ-nin hər yerindən mütəxəssislər buraya axışdılar və şəhər əhalisi ilə birlikdə "Nijni Novqorod kənarları"nı abadlaşdırdılar. Son onilliklərdə Arzamas genişliyi və hündürlüyü ilə böyüdü və bu gün o, yüz min nəfərlik, həyat üçün rahat bir şəhərdir.
Çətinliklər vasitəsilə ulduzlara doğru
Arzamas maşınqayırma zavodunun yaranması asan olmadı. Hərbi idarə müəssisəni prioritet hesab etmirdi. Nəticədə rəhbərlik mütəmadi olaraq maliyyə çatışmazlığı, avadanlıq və ixtisaslı kadr çatışmazlığı ilə üzləşirdi. 70-ci illərdə burada Qorki Avtomobil Zavodunda yığılan zirehli maşınlar üçün amortizatorlar istehsal olunurdu.
Əvvəlcə AMZ məhsulları aşağı iş keyfiyyətinə görə tənqid olunurdu. Vəziyyəti yaxşılaşdırmaq və işçilərin məsuliyyətini artırmaq üçün 1970-ci illərin ortalarında birinci direktor V. A. Şilovun xahişi ilə istehsalata “hərbi qəbul” adlanan hərbi keyfiyyətə nəzarət sistemi tətbiq edildi..
Arzamas Maşınqayırma Zavodunun tarixinin əsas səhifəsi 1980-ci ildə açılıb. Hökumət prinsipial olaraq zirehli transportyorların istehsalı üçün sınaq hərbi sifarişi vermək, daha sonra isə Nijni Novqorod QAZ avtomobil zavodundan zirehli transportyorların istehsalını Arzamasa köçürmək haqqında qərar qəbul etdi.
Paraqma pozulur
90-cı illərə qədər Arzamas Maşınqayırma Zavodu (AMZ) çox yüklənmişdiiş. Burada müxtəlif modifikasiyalı və xüsusi maşınların iddiasız və etibarlı BTR-80-ləri kütləvi istehsal olunurdu. Paralel olaraq sosial-mədəni layihələr həyata keçirilib, yeni mikrorayonlar salınıb.
Lakin 90-cı illərin əvvəllərindəki həyat zavodun uzunmüddətli planlarına öz düzəlişlərini etdi. “Yenidənqurma” ideyalarının fonunda silah istehsalının azaldılmasını, qismən “istehlak malları” ilə əvəzlənməsini təklif edən genişmiqyaslı konversiya proqramı qəbul edildi. 1991-ci ilin sonunda AMZ-də hərbi məhsulların həcmi təxminən 70%, bir ildən sonra isə 40%-dən az təşkil etdi.
Qərar vaxtı
Lakin rəhbərliyin gözlənilməz iqtisadi reallıqlara tab gətirmək üçün iradəsi və dözümü var idi. İstehsalat müəssisələri istehlak malları üçün boşaldıldığında, Arzamas Maşınqayırma Zavodunun mühəndisləri GAZ mütəxəssisləri ilə birlikdə gələcək üçün ehtiyatı olan perspektivli çoxməqsədli təkərli bütün ərazi nəqliyyat vasitələrinin bütün ailəsini inkişaf etdirirdilər. Bunlar yolsuzluqdan, kolluqlardan, çuxurlardan, çuxurlardan və hətta yıxılan ağaclardan qorxmayan müstəqil təkər asqısı olan avtomobillərdir. Bu texnika mədən şirkətlərində, geoloqlar, su və meşə təsərrüfatı işçiləri, ekstremal səyahətçilər arasında tələb olunur. Manipulyatorla təchiz olunmuş yük maşını karotaj üçün ayrıca nəzərdə tutulmuşdur.
Rəhbərliyin səylərinə baxmayaraq, əsas istehsal fəaliyyəti - zirehli transportyorların istehsalı faktiki olaraq məhdudlaşdırıldı. Payızın zirvəsi 1995-ci ildə, zirehli texnikanın istehsalının "yağlı" 80-ci illərə nisbətən 6 dəfə azaldığı zaman baş verdi. Arzamas maşınqayırma zavodunun mövcudluğu mənasız oldu. birtəhərmöcüzəvi şəkildə direktor V. I. Tyurin RF Müdafiə Nazirliyini zirehli texnikanın ixrac üçün satışına icazə verməyə razı sala bildi. Bu, müəssisəni xilas etdi.
Bugün
Hazırda zavodun su altı qayalıqlardan keçdiyini söyləmək olmaz. Bununla belə, təkərli zirehli maşınların ən böyük istehsalçısı olan AMZ gələcəyə daha inamla baxır. Son illərin hadisələri regional münaqişələrdə yüngül zirehli yüksək manevr qabiliyyətinə malik maşınların əhəmiyyətini göstərdi. Arzamas Maşın Zavodunun təklif edəcəyi bir şey var.
Birincisi, köhnə BTR-80 radikal dəyişikliklərə məruz qalıb. Bunun əsasında əvvəlki nəsil maşının bir çox çatışmazlıqlarından məhrum olan 82 nömrəli model yaradılmışdır. Zirehli transportyorda ekipajın mühafizəsi təkmilləşdirilib, erqonomika təkmilləşdirilib, yeni avadanlıqlar quraşdırılıb. 30 mm-lik yüksək atəşli silahların istifadəsi sayəsində artan (və əhəmiyyətli dərəcədə) atəş gücü.
İkincisi, Rusiya ordusu məşhur Hummerlərin yaxşı analoqu olan Tiger seriyasının çoxdan gözlənilən zirehli yolsuzluq avtomobilini aldı. Təbii ki, onun layihələndirilməsi zamanı Amerika modelinin çatışmazlıqları nəzərə alınıb ki, bu da əla avadanlıq istehsal etməyə imkan verib.
Məhsullar
ASC “Arzamas Mühəndislik Zavodu” mobil zirehli maşınların flaqman istehsalçısı kimi geniş çeşiddə xüsusi, mülki və mobil avadanlıq istehsal etmək iqtidarındadır. Ötən illər ərzində mənimsənilən məsələ:
- Zirehli təkərli daşıyıcı seriyasıBTR-80/80A/82/82A/90 (dəyişikliklər daxil olmaqla).
- Təmir və evakuasiya (BREM-K), tibbi üzən zirehli maşınlar (BMM).
- Yüksək mobil avtomobillər ("Tiqr", "Vodnik"), zirehli və zirehsiz.
- Yanğınsöndürən maşınlar.
- QAZ-5903 seriyalı yolsuzluq avtomobilləri və bütün ərazi nəqliyyat vasitələri.
- Xüsusi avadanlığın quraşdırılması üçün vahid şassi.
Hazırda əsas imkanlar Tiger və BTR-82A modellərinin istehsalına yönəlib.
Tövsiyə:
Lysvensky Metallurgiya Zavodu Qapalı Səhmdar Cəmiyyəti: tarix, təsvir, məhsullar
QSC Lisva Metallurgiya Zavodu Uralın aparıcı müəssisələrindən biridir. Sinklənmiş polimerləşdirilmiş sac və ondan məmulatların istehsalı üçün əsas mərkəzdir. Yerli avtomobillərin bir çox gövdəsi Lysvensky haddelenmiş məhsullarından hazırlanır
OAO Okskaya gəmiqayırma zavodu: tarix, təsvir, məhsullar
JSC Okskaya Gəmiqayırma Zavodu Navaşino şəhəri yaxınlığında yerləşən Nijni Novqorod vilayətində gəmiqayırma şirkətidir. O, “çay-dəniz” sinfinə aid neft tankerlərinin, orta tonajlı gəmilərin, yedək gəmilərinin, patrul katerlərinin, yükdaşıyanların, bunkerlərin, yolda üzən körpülərin yığılması üzrə ixtisaslaşıb
Votkinsk Mühəndislik Zavodu: tarix, məhsullar, ünvan
GPO Votkinsk Maşınqayırma Zavodu geniş çeşiddə məhsullar istehsal edən unikal şaxələndirilmiş müəssisədir. VZ Rusiya Federasiyasının nüvə qalxanının əsasını təşkil edən Topol-M, Bulava, Yars raketlərinin ən böyük istehsalçısıdır. Bundan əlavə, burada dəzgahlar, metal məmulatları, neft-qaz avadanlıqları, müxtəlif növ silahlar və s
Mıtişçi Mühəndislik Zavodu: tarix, məhsullar
JSC Mıtişçi Maşınqayırma Zavodu Rusiyanın ən qədim maşınqayırma sahələrindən biridir. Əvvəlcə müəssisənin profili dəmir yolu vaqonlarının istehsalı idi. Böyük Vətən Müharibəsi illərində onlar özüyeriyən silahların yığılmasını qurdular və başa çatdıqdan sonra - xüsusi avadanlıq və zenit qurğuları üçün unikal izli şassilər. Eyni zamanda, özüboşaldan yük maşınları, evakuatorlar, bunkerdaşıyanlar, metropoliten üçün vaqonlar istehsal edilmişdir
İjevsk Mühəndislik Zavodu: məhsullar, tarix
İjevsk Maşınqayırma Zavodu (İjevsk, Udmurt Respublikası) - 2013-cü ildən Kalaşnikov konserninin baş müəssisəsi. 19-cu əsrin əvvəllərində qurulan Rusiya Federasiyasında hərbi, idman, mülki odlu silah və pnevmatik silahların ən böyük istehsalçısıdır. İllər keçdikcə burada motosikletlər, avtomobillər, dəzgahlar, alətlər, artilleriya silahları istehsal olunurdu. Bu gün sıra qayıqlar, İHA-lar, döyüş robotları, idarə olunan raketlərlə tamamlanır