Omsk və Omsk vilayətinin aparıcı zavodları: tarix və müasirlik

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Omsk və Omsk vilayətinin fabrikləri Rusiya iqtisadiyyatında mühüm yer tutur. Ölkənin tam mərkəzində strateji yerləşməsi yerli şirkətlərə Şərq və Qərblə işgüzar əməkdaşlıq əlaqələri qurmağa imkan verir. Regionda təyyarə istehsalı, maşınqayırma, metallurgiya, müdafiə və elektron sənayesi inkişaf edib.

İnqilabdan əvvəlki inkişaf

19-cu əsrin sonlarına qədər Omsk diyarında maşın və buxar maşınlarının istifadə olunacağı zavod istehsalı yox idi. 1890-cı ildə dəmir yolunun tikintisi vəziyyəti dəyişdi: İrtişin sol sahilində dəmir yolu xəttinin yaxınlığında mişar dəyirmanı və şpal emprenye müəssisəsi meydana çıxdı. Tezliklə stansiyanın yaxınlığında kərpic zavodu və dəyirman tikildi.

Yalnız 1893-cü ildə Omskda mexaniki mühərrik quraşdırılmış ilk zavod peyda oldu. İnqilabdan əvvəl ən böyük istehsal şumqayırma zavodu idi (bu gün Kuybışev adına aqreqat zavodudur).

İlk beşillik planlar

İnqilabdan sonra vətəndaş qarşıdurması dayandımüəssisələr. Yalnız 1919-cu ildə Sovet hakimiyyətinin qurulması ilə istehsal bərpa olunmağa başladı. Xüsusilə, Omsk metal emalı zavodları: 1-ci mexaniki zavod, Energia zavodu, Krasnıy Paxar (inqilabdan əvvəl Randrup zavodu) - Metallotrest təşkilatına birləşdirildi.

1920-ci illərin ortalarında regionun ən böyük müəssisəsi 500-dən çox işçisi olan Sibir Kənd Təsərrüfatı Maşınları Zavodu idi. 1938-ci ildə SSRİ Xalq Komissarları Soveti bu gün də rayonun fəxri olan Omsk Təkər Zavodunun tikintisinə qərar verdi. Eyni dövrdə şnur zavodu və avtomobil yığma zavodu tikildi.

Müharibə dövrü

Böyük Vətən Müharibəsinin başlaması bölgənin sənayesinin sürətli inkişafına kömək etdi. 1941-1942-ci illərdə Omsk cəbhədən evakuasiya edilmiş yüzdən çox iri və kiçik müəssisə qəbul etdi. Üç istehsal sahəsi müdafiə sektorunun sütunlarına çevrildi:

• Omsk onları ək. Kuybışev, aviasiya sənayesi xalq komissarlığının 20 nömrəli zavodu ilə birləşdi. Burada raketlər üçün komponentlər də daxil olmaqla sursat istehsal edilib.
• Leninqrad zavodu im. Voroşilov №174. Əfsanəvi T-34 tanklarının yığılmasını təşkil etdi.
• Moskvanın üç təyyarə zavodu (sonradan Polet aerokosmik müəssisəsinə birləşdirildi) Tu-2 və Yak-9 təyyarələri istehsal etməyə başladı.

1942-ci ilin yazında tibb, yüngül və yeyinti sənayesinin bir çox müəssisələrinin istehsal müəssisələri Omska köçürüldü.

Müharibədən sonrakıinkişaf

Hərbi əməliyyatların başa çatması ilə sənaye sahələrinin böyük əksəriyyəti şəhərdə qaldı və bu, Omsk vilayətinin SSRİ-nin aparıcı sənaye mərkəzlərindən birinə çevrilməsinə imkan verdi. XX əsrin 50-ci illərində Omsk zavodlarının siyahısı ən böyük yerli neft emalı zavodu ilə tamamlandı. Onun tikintisinə 1949-cu ilin noyabrında başlanılmış, ilk istehsal 5 sentyabr 1955-ci ildə alınmışdır. Omsk Neft Emalı Zavodu benzin, mazut, dizel və digər neft-kimya məhsulları istehsal edir.

1959-cu il Omskdakı karbon qara zavodunun (indiki karbon qara zavodunun) doğulduğu il idi. 1960-cı ildə başqa bir neft-kimya nəhənginin - sintetik kauçuk istehsalı müəssisəsinin təməli qoyuldu. İlk rezin 24 oktyabr 1962-ci ildə alınmış, 15 may 1963-cü ildə divinil istehsalı mənimsənilmişdir. Həmçinin 60-cı illərdə böyük qaz avadanlığı, oksigen mühəndisliyi və başqa zavodlar işə salındı.

1980-ci illərə qədər Omsk vilayətində aqrar-sənaye, neft-kimya və maşınqayırma kompleksləri ən çox inkişaf etmişdi. Onlar rayonun ümumi sənaye məhsulunun 70%-ni təşkil edirdi. Ən mühümləri Omsk MPZ, karbon qara zavodu və müdafiə sənayesi müəssisələri idi ki, onların arasında Poljot İstehsalat Birliyi fərqlənirdi.

Bazar münasibətləri dövründə

90-lar regional iqtisadiyyatda demək olar ki, iki dəfə azalma ilə xarakterizə olunur. Maşınqayırma sənayesi xüsusilə ağır zərbə aldı. Məsələn, 1995-ci ildə müdafiə sənayesi zavodlarının gücündən istifadə orta hesabla 40%-dən çox deyildi. Əksinə, Omsk Neft Emalı Zavodu həsəd aparan sabitlik nümayiş etdirdi. O, Rusiyada aparıcı yerli təchizatçı olub və qalıryanacaq.

Omsk və Omsk vilayətində regional büdcəyə ən çox töhfə verən fabriklərin siyahısı:

• Omskenergo (energetika sənayesi);
• Sibneft-Omsk NEZ (yanacaq);
• Omskshina (kimyəvi);
• "Rosar" (qida);
• ət emalı zavodu "Omsk" (qida);
• Omsktehuglerod (kimyəvi);
• nəqliyyat mühəndisliyi zavodu (mühəndislik);
• TF Omskaya (qida);
• ATPP "Osha" (qida);
• Matador-Omskshina (kimyəvi).

2015-ci ilə qədər istehsal region iqtisadiyyatının aparıcı sektoru olaraq qalır. Omsk neft emalı zavodu dünyanın ikinci ən böyük neft emalı zavoduna çevrildi (illik 29 milyon tona qədər neft) və ölkədə texnoloji cəhətdən ən inkişaf etmiş zavod oldu.

ASC Omskshina Rusiyada istehsal olunan təkərlərin 20%-ni təşkil edir. "Matador-Omskshina" və "Matador" şin markalarına daxili və xarici bazarlarda tələbat var. Karbon qara zavodu Rusiyanın neft-kimya liderlərindən biridir.

Dövlət müdafiə sifarişinin artması müdafiə sənayesi sektorunda Omsk mühəndisliyinin inkişafına kömək etdi. Alət Mühəndisliyi Elmi-Tədqiqat İnstitutu Orion konserninin bir hissəsi oldu, Omsktransmash Moskva vilayətinin Uralvaqonzavoduna verildi. Baranova Qaz Turbin Mühəndisliyi üzrə Salyut Elmi-İstehsalat Mərkəzinin strukturuna daxil oldu, Polyot İstehsalat Birliyi müstəqil müəssisədən A. I. Xruniçev. Bu zavodların böyük holdinqlərə daxil edilməsi onlara dövlət maliyyəsindən yararlanmağa imkan verdi.