FOB - çatdırılma şərtləri, müqavilə, xüsusiyyətlər və tələblər

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Bu gün su nəqliyyatı populyarlaşıb. Bu icmalda Incoterms qaydalarının nə olduğu, FOB şərtləri haqqında danışacağıq, həmçinin malların tədarükü zamanı satıcı ilə alıcı arasındakı münasibətlərin əsas məqamlarını nəzərdən keçirəcəyik. Müxtəlif vəziyyətləri modelləşdirməklə, beynəlxalq müqavilələrin ən vacib xüsusiyyətləri aşkar ediləcək, həmçinin yeni başlayanlara ən çox yayılmış səhvlərdən qaçınmaq üçün tövsiyələr veriləcək.

FOB şərtləri nədir?

Gəlin buna daha yaxından nəzər salaq. Beləliklə, FOB-a baxmağa haradan başlayırsınız? Incoterms çatdırılma şərtləri tədarük zəncirlərini sadələşdirməyə imkan verən ticarət fəaliyyətinin aparılması üçün müəyyən qaydalardır. Onlar nəqliyyat xərclərinin bölüşdürülməsini, habelə risklərin satıcıdan alıcıya keçmə anını nəzərdə tuturlar. FOB yalnız su nəqliyyatına gəldikdə istifadə olunur. Yüklərin ölkədaxili daşınması nadir hallarda istifadə olunur, ona görə də dərhal beynəlxalq hesab etmək məsləhət görülürseçim. Bu əsas ölkə daxilində çay nəqliyyatına da tətbiq edilə bilər.

FOB nə deməkdir? İngilis dilindən "free on board" tərcüməsi "gəmidə pulsuz" deməkdir. Bu ifadə çox aydın olmaya bilər, ona görə də bir az linqvistik təhlil etməyə dəyər. Bu halda “board” sözü “gəmidəki yer” mənasını verir. “Sərbəst” yükün gəmiyə daxil olmasından sonra təchizatçının öz öhdəliklərindən azad edilməsi deməkdir. Yükləmə xidməti ucuz olmadığı üçün son məqama daha çox diqqət yetirilir. Orta hesabla bu, təxminən 400 ABŞ dollarıdır. Belə ki, təchizatçı müqavilədə FOB qiymətini qeyd edirsə, o, malı öz hesabına yükləməlidir. İxracın rəsmiləşdirilməsi xərcləri də satıcının üzərinə düşür.

Çatdırılma yeri

Hər hansı digər Incoterms çatdırılma əsasları kimi, FOB şərtlərinə də konkret daşınma yeri daxildir. Müzakirə olunan format üçün bu adətən port terminalıdır. Təchizatçı bütün ixrac rəsmiləşdirmələrini həyata keçirir və malları gəmiyə yükləyir. Bundan sonra bunun üçün məsuliyyət alıcıya keçir.

Gəmiyə yükləmə və ixrac rəsmiləşdirmə haqlarına əlavə olaraq, təchizatçı hələ də yükün limana çatdırılması ilə bağlı xərcləri öz üzərinə götürməlidir. Bunun üçün alıcının agenti yükləmə tarixini razılaşdırmaq üçün satıcının nümayəndəsi ilə əlaqə saxlayır. Alıcının sifariş etdiyi boş konteyner yükləmək üçün müştərinin anbarına verilir. Çatdırılmakonteyner satıcının agenti tərəfindən daşınır.

Nəqliyyatla çatdırılma

Bir neçə mal tədarükçüsü varsa və ya biri müxtəlif ünvanlardan çatdırılırsa, digər məşhur sxem istifadə olunur. Bu halda, satıcı malı öz nəqliyyatı ilə konsolidasiya anbarına/terminalına aparır. Sonradan yükləmə üçün ona bir konteyner verilir. Bu halda, satıcı konteynerin doldurulması xidmətini də ödəyəcək - agent tərəfindən malların yüklənməsi.

Xərclər

Bu elementə xüsusi diqqət yetirilməlidir. FOB çatdırılma şərtlərinə həmçinin aşağıdakı maddələr daxildir:

• malların ixrac limanına daşınması (satıcı tərəfindən ödənilir);
• yönləndirmə və yükləmə (təchizatçı xərcləri öz üzərinə götürür);
• dəniz yükü (alıcı tərəfindən ödənilir);
• idxal limanında boş altma və port yönləndirmə (müştəri tərəfindən hesablanır);
• çatdırılma və gömrük rəsmiləşdirilməsi və boş altma məntəqəsinə göndərilmə (müştəri tərəfindən ödənilir).

Yuxarıdakılar klassik xərc bölgüsü sxemidir. Bununla belə, dünyada bir neçə liman var ki, orada FOB şərtləri bortda yüklənmənin alıcının hesabına olmasını nəzərdə tutur. Birləşmiş Ştatlardakı bütün terminallar bu sxem əsasında işləyir.

Incoterms-in növbəti buraxılışında bu şərtlər ayrı-ayrılıqda göstərilə bilər, lakin hazırda yüklənmənin hesabına həyata keçirilən daşıma agenti ilə əlaqə saxlamaq daha yaxşıdır.

İndi FOB çatdırılma şərtlərinin əsas xüsusiyyətlərini oxuduğunuz üçün bunu etməlisiniztərəfdaşlarla qarşılıqlı əlaqə mexanizmi üzərində düşünün. Alıcının əsas öhdəliyi malın haqqını vaxtında ödəməkdir. Satıcının əsas öhdəliyi malı müştərinin ixtiyarına vermək və bütün müşayiət sənədlərini əlavə etməkdir.

Dizayn

Bunun haqqında nə bilmək lazımdır? FOB müqaviləsinin şərtləri bir sıra icazə və lisenziyaların hazırlanmasını nəzərdə tutur. Əgər siz malın alıcısısınızsa, o zaman idxal və tranzit ölkəsində malların rəsmiləşdirilməsi ilə bağlı bütün xərclərə görə məsuliyyət daşıyırsınız. Əgər siz satıcısınızsa, o zaman çatdırılma müddətində nəzərdə tutulmuş ixrac icazəsini öz hesabınıza təqdim etməlisiniz. Malların ixracı üçün zəruri olan digər rəsmiləşdirmələr də satıcının üzərinə düşür. Əgər üçüncü şəxs və ya üçüncü tərəf təşkilatı qeydiyyatla məşğuldursa, onunla münasibətlər heç bir halda alıcı qarşısında öhdəliklərin yerinə yetirilməsinə təsir göstərməməlidir.

Daşıma və sığorta müqavilələrinin bağlanması

Beləliklə, bu prosedur necə işləyir? FOB şərtləri üzrə müqavilə malların gəmiyə çatdırılmasından sonra mallara görə tədarükçüdən məsuliyyətin götürülməsini nəzərdə tutur. Buna görə də, müştəri sonrakı daşınma xidmətləri üçün pul ödəməli olacaq. Eyni zamanda, satıcının agent və ya göndərmə xəttini seçmək öhdəliyi yoxdur. Həmçinin, heç kim əlavə yük sığortası aparmağa məcbur edə bilməz. İdxal ölkəsində gömrük rəsmiləşdirilməsində siz sərhədə qədər daşınmanın dəyərini göstərən sənəd təqdim etməlisiniz. Adətən, göndərmə şirkətindən arayış-faktura kifayətdir.agent. Rusiya Federasiyasının gömrük ərazisində FOB şərtləri ilə boşaldarkən, yalnız yük ödənişinin sübutunu təqdim etmək kifayətdir. Boş altma və limana yönləndirmə kimi manipulyasiyaların malların gömrük dəyəri ilə heç bir əlaqəsi yoxdur və ödənişlərin hesablanmasına təsir göstərmir.

Satıcıdan yükü sığortalamaq da tələb olunmur və öz mülahizəsinə uyğun olaraq göndərmə agenti seçə bilər. Bir qayda olaraq, təchizatçılar müştərinin daşıma təşkil etdiyi eyni agentlərin xidmətlərindən istifadə edirlər. Bu sxem, agentlərin ödənişlərinin və mükafatlarının məbləği əməliyyatın bütün iştirakçıları üçün məqbul olduqda məqbuldur. Əks halda, istənilən digər nəqliyyat şirkətinin xidmətlərindən istifadə edə bilərsiniz.

Malların çatdırılması və çatdırılmanın qəbulu

Bu prosesin özəlliyi nədir? FOB və CIF, alıcının çatdırılmanı götürməsini şərtləndirir. Prosesin özü nominaldır və satıcı ilə alıcının agentləri arasında sadə sənədlər mübadiləsidir. Təchizatçı razılaşdırılmış vaxtda malları gəminin göyərtəsində təhvil verməyə və onları alıcı ilə müqavilə bağlanmış daşıyıcının sərəncamına verməyə borcludur. Bu vəziyyətdə, xəttdən satın alan və çatdırılma xidmətlərini müştərilərinə, bizim vəziyyətimizdə alıcıya satan bir daşıyıcı kimi bir gəmi xətti, bir logistika şirkəti və ya göndərmə agenti çıxış edə bilər. Konteynerin daşınma xətti ilə daşınmasının agent vasitəsilə aparılmasından qat-qat ucuz olması ehtimalı çox vaxt səhvdir. Fakt budur kigöndərmə şirkətləri adətən agentlərə layiqli endirimlər verirlər. Konteyner daşımalarının fərdi müştəriləri üçün belə şərtlər nadir hallarda təklif olunur. Bundan əlavə, o da nəzərə alınmalıdır ki, gəmiçilik şirkətləri liman xidmətlərinin göstərilməsi və sonrakı yüklərin daşınması ilə məşğul deyillər. Agentlə işləyərək, konteynerin gəmiyə çatdırılmasından tutmuş son təyinat yerinə qədər çatdırılma ilə bağlı bütün prosedurları dərhal sifariş edə bilərsiniz.

Konosament

Gəlin bunun nə olduğuna və nə üçün lazım olduğuna baxaq. Yükü təyinat limanında toplamaq üçün alıcıya konosament kimi bir sənəd lazımdır. Bu sənəddə göstərilməli olan məlumatlar alıcı ilə razılaşdırılmalıdır. Ayrı-ayrılıqda, bu, beynəlxalq müqavilədə nəzərdə tutulmalıdır. Adətən agent konosamenti verir və bütün göndərmə və daşıma xərcləri ödənildikdən sonra onu satıcıya çatdırır. Təchizatçı daha sonra konosamentləri müştəriyə göndərir. Prosedur gecikirsə, alıcı satıcı ilə birlikdə teleks buraxılışını sifariş edə bilər. Bu, kuryer xərclərinə qənaət edəcək və onu daha sürətli edəcək.

Risk paylaşımı

Əvvəlcə bu sual oxunmalıdır. CIF və FOB çatdırılma şərtləri riskləri necə bölüşdürür? Mallar gəminin göyərtəsində təhvil verilənə qədər, onlara görə məsuliyyət satıcının üzərinə düşür. Sonra alıcının yanına gedir. Konteynerin yüklə yüklənməsi zamanı liman ərazisində nəsə baş verərsə, gəminin onu gəmiyə götürməmək hüququ vardır. Bu vəziyyətdə evlilik üçün məsuliyyət daşıyacaqsatıcı. Əgər zərər mallar artıq gəmidə olarkən baş veribsə, alıcı qarşısında məsuliyyət agentin üzərinə düşür.

Bildirişlər

Əgər siz müştərisinizsə, o zaman sizi təmsil edən agent bu və ya digər gəmi tərəfindən daşınmanın başa çatması barədə satıcıya vaxtında məlumat verməlidir. Bu, təchizatçıya malları hazırlamağa və ixrac üçün rəsmiləşdirməyə imkan verəcək. Satıcı, öz növbəsində, alıcıya malın müqavilədə göstərilən şirkətə təhvil verilməsi barədə məlumat verməyə borcludur. Təchizatçı, bağlanmış müqavilədə başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa, müştərini onun üçün əlverişli istənilən formada xəbərdar edə bilər.

Nəticə

Bu araşdırmada biz FOB şərtlərinin nə olduğunu, onların xüsusiyyətlərini və xüsusiyyətlərini ətraflı araşdırdıq. Onlar yalnız su ilə yüklərin daşınmasına gəldikdə istifadə olunur və malların ötürülməsi prosesini ciddi şəkildə şərtləndirir. Satıcının öhdəlikləri mallar gəmiyə mindikdən sonra götürülür. Eyni zamanda, ixrac rəsmiləşdirilməsi ilə bağlı bütün xərcləri öz üzərinə götürür. Satıcı həmçinin malların limana çatdırılması ilə bağlı bütün xərcləri öz üzərinə götürür. Alıcı idxal ölkəsində malların rəsmiləşdirilməsi ilə bağlı bütün xərcləri öz üzərinə götürür.