Boeing-767 bütün qitələrin səmasında

Boeing-767 bütün qitələrin səmasında
Boeing-767 bütün qitələrin səmasında

Video: Boeing-767 bütün qitələrin səmasında

Video: Boeing-767 bütün qitələrin səmasında
Video: Karbamidin norması, istifadəsi 2024, Noyabr
Anonim

Amerikanın Boeing şirkətinin təyyarələrinin gurultusu bütün qitələrin, dənizlərin və okeanların səmalarına tanışdır. Təəssüf ki, bu səs həmişə dinc olmur, dünyanın ən böyük təyyarə istehsalçılarından biri uzun müddətdir ki, strateji bombardmançı təyyarələrin istehsalında ixtisaslaşıb, lakin bu hekayə onlar haqqında deyil, Boeing 767 sərnişin layneri haqqındadır.

Bu seriyanın təyyarələri iyirminci əsrin səksəninci illərinin əvvəllərindən daxili və beynəlxalq marşrutlarda fəaliyyət göstərməyə başladı. Ümumilikdə min 767-dən çox istehsal edilib ki, bu da istənilən ölkənin aviasiya sənayesi üçün kifayət qədər ciddi rəqəmdir. Belə uğurun sirri nədir?

Boeing 767
Boeing 767

Boeing 767, eniş etmədən beş min mil və ya daha çox məsafəni qət edə bilən ilk kütləvi istehsal edilən iki mühərrikli təyyarədir. Ondan əvvəl belə bir vəzifə yalnız dörd mühərrikli nəqliyyat vasitələri üçün mümkün idi. Bu fakt özlüyündə az şey deyir, çünki sərnişin, əslində, onu Parisdən, məsələn, Katmanduya aparan təyyarədə nə qədər mühərrik quraşdırıldığına əhəmiyyət vermir. Ancaq bu, yalnız ilk baxışdan görünür. İki daha güclü mühərrikin çəkisi dörddən azdır, yəni bütün təyyarə yüngülləşir. Daha çox sərnişin götürə və çənlərə daha çox kerosin tökə bilərsiniz. İstehlakyanacaq azalır, uçuş ucuzlaşır. Bu asılılıqdır.

Təyyarənin geniş gövdəsi var ki, bu da onun tutumunu artırır və uçuş şəraitini yaxşılaşdırır.

767 seriyası Boeing 757 və 737 seriyaları arasında ortada yerləşərək onu orta dərəcədə məşğul hava yolu şirkəti üçün doğru ölçüyə çevirir.

Boeing-767-dən sonra digər istehsalçılar, Airbus, Tupolev, Sukhoi, aşağı qanadlı və altında iki mühərriki olan geniş gövdəli monoplan sxemindən istifadə etməyə başladılar. Onların təyyarələri daha pis deyil və bəlkə də xüsusiyyətlərinə görə Boeings-dən üstündür, çünki tərəqqi davam edir, lakin 767 seriyasının bu qədər uzun illər istehsal olunduqdan sonra daha gənc istehsalçılarla rəqabətini davam etdirməsi çox şeydən xəbər verir..

Boeing 767 Aeroflot
Boeing 767 Aeroflot

Yeri gəlmişkən, xüsusiyyətləri haqqında. Boeing 767 iki sinifdə 270 sərnişin və onların baqajı ilə 12.000 kilometrə qədər məsafəyə 850 km/saat sürətlə uçur. Maşın çox etibarlıdır, əməliyyat zamanı minimum sayda qurbanla cəmi on beş təyyarə itirildi və bu hadisələrin böyük əksəriyyəti avadanlıq üçün deyil, ekipajın səhv hərəkətləri və ya zərərli niyyət üçün günahkardır. Beləliklə, 11 sentyabr hücumları zamanı hücumçular bu xüsusi tipli laynerlərdən istifadə etdilər.

Boeing 767-nin daxili tərtibatı
Boeing 767-nin daxili tərtibatı

767-ci təyyarənin boş mühərriklərlə yüz kilometrdən çox uçması və cüzi zədə aldıqdan sonra uğurla eniş etməsi, sonra yenidən xidmətə qayıtması məlum bir hadisədir.

Rusaviaşirkətlər Boeing 767-dən geniş istifadə edirlər. Aeroflot on bir təyyarəni idarə edir, Transaero - beş, onlar Krasnoyarsk Hava Yolları, Rossiya və digər yerli hava daşıyıcılarının donanmasına daxildir. Eyni zamanda, ölkəmizdə bu tipli təyyarələrin heç biri qəzaya uğramayıb.

Rusiya sərnişinləri Boeing-767-də uçmağın rahatlığını yüksək qiymətləndirdilər. Salonun tərtibatı klassikləşib, orta cərgədə üç oturacaq və hər tərəfdə iki yer var, beləliklə, hər yeddi oturacaqdan dördünün koridora birbaşa çıxışı var.

Hətta Roman Abramoviçin belə təyyarəsi var, sahibinin istəyi ilə o, ağ-boz-polad rənglərə boyanır.

Tövsiyə: