Xrunichev zavodu: tarix, məhsullar, ünvan

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Xruniçev Zavodu əsrlik tarixə malik aparıcı aerokosmik müəssisədir. İlk yerli minik avtomobilləri "Russo-B alt", zirehli maşınlar, mülki və hərbi təyyarələr istehsal etdi. 60-cı illərdən bəri şirkət raket və kosmik texnologiyanı inkişaf etdirir.

İkinci avtomobil

XX əsrin əvvəlləri özüyeriyən vasitələrin sürətli inkişafı ilə yadda qaldı. Əvvəlcə Rusiya imperiyasına avtomobillər Almaniya və Fransadan gətirilirdi. Daha sonra Riqada Russo-B alt brendi altında daxiliyanma mühərrikli avtomobillərin istehsalı üzrə ilk zavod açıldı. Moskva növbəti yerli avtomobil mərkəzi oldu. Xruniçev zavodu öz tarixini 1916-cı ilə, Filidə İkinci Rus-B alt Avtomobil Zavodunun tikintisinə başladığı vaxta aparır.

Lakin inqilab səhmdarların planlarını pozdu. Müəssisə milliləşdirildi və yeni hökumət tərəfindən tamamlandı. 1921-ci ildə zavodun adı dəyişdirilərək 1-ci Zirehli Zavod adlandırıldı və Qırmızı Ordunun Zirehli İdarəsinin yurisdiksiyasına verildi. Bir il sonra Kremlin qarşısındakı paradda ilk 5 maşın getdibələdçi.

Öncə təyyarələr

Qəribədir ki, müəssisənin uğurlu fəaliyyətə başlaması onun yenidən profillənməsinə səbəb olub. Onun imkanları əsasında daha çox texnoloji məhsullar - tam metaldan hazırlanmış təyyarələr istehsal etmək qərara alındı. Bu istiqamətdə yerli dizayn məktəbi olmadığı üçün 1923-cü ildə Xrunichev zavodu Alman Junkers şirkətinin konsessiyasına verildi. Əsas model çeşidi nəqliyyat və kəşfiyyat versiyalarında olan Yu-20 yüngül təyyarələri idi.

1925-ci ildə vətəndaş müharibəsindən qurtulan iqtisadiyyat artıq təkbaşına təyyarə istehsal etməyə imkan verdi. Junkers ilə müqavilə ləğv edildi və 1927-ci ildə müəssisə 7 nömrəli zavoda (bir az sonra - oktyabrın 10 illiyi adına 22 nömrəli) yenidən təşkil edildi. Həmin andan etibarən Moskvadakı Xrunichev zavodu ölkənin ən qabaqcıl təyyarə istehsalçısına çevrildi. Qısa müddətdə yeni sexlər tikildi, yüksək ixtisaslı kadrlar yetişdirildi.

Dəyişmə

İkinci Dünya Müharibəsindən əvvəl şirkət geniş çeşiddə təyyarə avadanlığı istehsal edirdi. İlk doğulan Tupolev R-3 (ANT-3) tərəfindən hazırlanmış tamamilə metal kəşfiyyat təyyarəsi idi. 1929-cu ilin yazına qədər zavod 79 maşın istehsal etdi. 1928-ci ildən etibarən I-4 (ANT-5) bir yarım qanadlı qırıcılar və o dövr üçün unikal olan TB-1 (ANT-4) ağır sinifli bombardmançı təyyarələr paralel olaraq yığıldı. 1932-ci ilin fevralında TB-3 (ANT-6) ağır bombardmançı təyyarəsi səmaya qalxdı.

Şimal qütbü ilk dəfə Papanin ekspedisiyasının enişindən əvvəl R-6 təyyarəsində (TB-1-in azaldılmış versiyası) tədqiq edildi. Sonda1930-cu illərdə cəbhə xəttində yüksək sürətli bombardmançı SB (ANT-40) ən kütləvi oldu, 5695 ədəd istehsal edildi. Müharibədən əvvəl Pe-2 dalğıc bombardmançısının uğurlu modeli hazırlanmışdı.

Böyük Vətən Müharibəsinin başlaması ilə Xruniçev zavodu zədələnmiş təyyarələrin təmirinə keçdi. Eyni zamanda, görkəmli dizayner İlyushin əsas bombardmançı və torpedo bombardmançısına çevrilən İl-4 (DB-3F) dizayn etdi. 1942-ci ildə Tupolev müəssisənin əsas modeli olan Tu-2-ni hazırladı. İkinci Dünya Müharibəsinin sonuna qədər 1700 avtomobil istehsal edildi.

1946-cı ildə zavoda Tupolev Tu-12 və Tu-14 reaktiv bombardmançılarının istehsalını mənimsəmək tapşırıldı. 1949-cu ildən strateji təyyarələr əsas məhsula çevrilib. Onların arasında:

• Uçan Qala Tu-4 (1950);
• M-4 nüvə bombardmançısı (1953);
• 3M (təkmilləşdirilmiş mühərriklərlə M-4 modifikasiyası) (1956);
• dördmühərrikli reaktiv bombardmançı M-50A (1959).

Raket elmləri

ABŞ tərəfindən 60-cı illərdə SSRİ ərazisinə nüvə yükləri çatdıra bilən Titan-1, Titan-2 və Minuteman-1 tipli qitələrarası ballistik raketlərin (900-dən çox buraxılış qurğusu) yerləşdirilməsi, əks tədbirlərin görülməsini tələb etdi. 30 mart 1963-cü ildə Chelomey V. N. tərəfindən hazırlanmış UR-100 yerli ICBM-lərin tikintisi haqqında fərman verildi. fabrikdə. M. V. Xrunichev Fili dilində.

UR-100 raket sistemi bir sıra yeni elmi, texniki və dizayn xüsusiyyətlərini özündə cəmləşdirir.qərarlar qəbul edilmiş və 1967-ci ildə qəbul edilmişdir. Bəzi illərdə UR-100 ICBM-lərin ümumi sayı və onun Strateji Raket Qüvvələri qruplaşmasındakı modifikasiyaları 1000 ədədə çatdı.

Rokot

90-cı illərin əvvəllərində qənaətcil yüngül sinifli raket dizaynına ehtiyac var idi. Xruniçev zavoduna zavodun kütləvi istehsalı olan, köhnəlmiş RS-18 strateji ballistik raketlərindən istifadə etməklə kommersiya kosmik gəmilərinin buraxılması üçün daşıyıcıların istehsalı həvalə edilib.

Yeni reaktiv daşıyıcı üçün "Rokot" adlı buraxılış kompleksinin Plesetsk kosmodromunda yaradılması təklif edilib. Mövcud infrastruktur minimum dəyişikliklərlə buraxılış kompleksinin əsas qurğularından və texnoloji sistemlərindən istifadə etməyə imkan verdi.

Bugün

Xruniçev zavodu GKNPTs im Federal Dövlət Unitar Müəssisəsinin əsas saytıdır. Khrunichev, bir sıra konstruktor büroları və kosmik sənaye müəssisələrini əhatə edir. Proton sinifinin buraxılış maşınları zavodun əlamətdar xüsusiyyətinə çevrildi. Burada bir neçə perspektivli layihələr də hazırlanır ki, bunlardan da başlıcası Anqara ailəsi ağır dərəcəli raketlərdir. Zavod həmçinin müxtəlif kosmik gəmiləri (SC) yığır, beynəlxalq layihələrdə iştirak edir. Onların arasında:

• Monitor-E uzaqdan zondlama peyki;
• kiçik rabitə kosmik gəmisi "Kazsat";
• vahid kosmik platforma Yacht;
• KA "Express";
• Nimik telekommunikasiya kosmik gəmisi;
• Iridium rabitə sistemi;
• Hindistan üçün yuxarı mərhələtərəfdaşlar 12KRB;
• Cənubi Koreya üçün KSLV-1 raket sisteminin bir hissəsi.

İnqilabi layihələr arasında ekoloji cəhətdən təmiz Baiterek raket-kosmik kompleksinin inkişafı da var. Xruniçev zavodunun aşağıdakı ünvanı var: Moskva, 121087, Novozavodskaya küçəsi, 18.