2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18
Demək olar ki, hər bir kommersiya şirkəti qarşı tərəflər siyahısında "Nəqliyyat şirkəti "PEK"" adını tapa bilərsiniz. Bu şirkət haqqında rəylər fərqli, ziddiyyətlidir. Malların daşınması və ya yazışmalar üçün First Forwarding Company xidmətləri sifariş etməzdən əvvəl onların məzmunu ilə tanış olmaq faydalıdır.
Haqqımızda
TK "PEC" Rusiya yükdaşımaları bazarında ən böyük oyunçulardan biridir. Şirkət minilliyin əvvəlində, 2001-ci ildə qeydiyyatdan keçmişdir. İndi ölkənin demək olar ki, hər bir şəhərində ekspeditor şirkətinin filialı fəaliyyət göstərir. Avtomobil səyahətçiləri hər gün yollarında PEC markalı yük maşınları ilə qarşılaşırlar. Artıq müəssisənin balansında onlardan bir neçə min var.
"First Forwarding Company" həm daşıyıcı, həm də kuryer xidmətləri təklif edir. Ən böyük gəlir gətirən əsas iş sahəsinin təşkilatların sifarişi ilə malların daşınması olmasına baxmayaraq, şirkət rəhbərliyi getdikcə inkişaf edir vəşəxslərə xidmətləri yaxşılaşdırır.
"PEK" daşınma üçün istənilən mebel, məişət texnikası və hətta yazışmaları qəbul edəcək. Üstəlik, elanda bildirildiyi kimi, daşınma kuryer xidmətinə müraciət etdikdən 3-4 dəfə ucuz başa gələcək. Nəyə görə?
Fakt budur ki, PEK bir neçə müştəridən (şirkətlərdən və fiziki şəxslərdən) gələn yükləri bir avtomobildə birləşdirir ki, yük maşını ən qısa və rahat marşrutdan keçsin. Müştəri üçün əşyalarının hansı tərəfə getməsinin əhəmiyyəti yoxdur. Yükün təyinat yerinə müəyyən tarixə, təhlükəsiz və sağlam şəkildə qəbulu daha vacibdir. Bu, Birinci Ekspeditor şirkətinin iş sisteminin əsasını təşkil edir.
Ofislərin və terminalların yeri
"PEK" TC-nin baş ofisinin və idarəetmə mərkəzinin yerləşdiyi şəhər - Moskva. Paytaxtda həmçinin malların saxlandığı, qəbul edildiyi və buraxıldığı 6 distribütor mərkəz var.
Yüklə bağlı ən böyük əməliyyatlar Moskvanın "PEK" TK-nın əsas (“Vostok”) terminalı tərəfindən həyata keçirilir. Onun ünvanı belədir: Vyazovski pr-d, 4, bldg. Orada əşyalar xüsusi qabda qablaşdırılır. Bununla belə, qeyd etmək lazımdır ki, bəzi terminallar yalnız malları qəbul edir (və ya əksinə, verir).
Region mərkəzləri olan bütün şəhərlərdə praktiki olaraq müştəri xidmətləri ofisləri açıqdır. Coğrafi nöqteyi-nəzərdən Birinci Ekspeditorluq şirkəti öz fəaliyyətini bu qədər geniş yaymışdır. Rəylər bunu təsdiqləyirfirmanın tərəfdaşları rahatdır. Məsələn, bir müəssisənin Moskva ofisi ilə problemi həll edərkən siz həmişə doğma şəhərinizdə yerləşən işçilərlə əlaqə saxlaya bilərsiniz.
"PEK" TC-nin filialları Samara, Novosibirsk, Yekaterinburq, Ufa, Krasnodar, Rostov-na-Donu, Vladimir, Kalininqrad, Həştərxan, Kurqanda mövcuddur. Balakovo, Togliatti, Almetyevsk, Biysk kimi kiçik qəsəbələrdə də ofislər açılıb.
Müştəri rəyləri şirkətin terminallarının yerləşdiyi yerə çox üstünlük vermir. Axı, bir çox fiziki və hüquqi şəxslər çox vaxt malları özləri qəbul etməli olurlar. Bütün müştərilər malların evlərinə, ofislərinə və ya anbarlarına çatdırılması üçün xidmətlərə görə əlavə pul xərcləmək istəmir.
"PEK" terminalları adətən şəhərdən kənarda, ən əlverişli yerlərdə deyil. Onları tapmaq kifayət qədər çətindir. Daşıma məhsulunu bir dəfə qəbul edən və ya təhvil verən müştərilər (müntəzəm olaraq deyil) digər sürücülərdən istiqamət istəməyə məcbur olurlar.
MnSK-nın TC bazalarının əraziləri çox böyükdür. Artıq şirkət tərəfindən icarəyə götürülmüş ərazidə müştərilər uzun müddət dolaşaraq hansı anbara getməli olduqlarını axtarırlar.
Onlayn mağazalarla əməkdaşlıq
Hazırda PEC TC (Moskva) onlayn mağazalarla əməkdaşlığı fəal şəkildə inkişaf etdirir. Əslində, şirkət indi başqa şeylərlə yanaşı, kuryer xidməti funksiyalarını da yerinə yetirir. Bu cür xidmətlər əsasən TC "PEK"-in törəmə şirkəti - Easy Way tərəfindən həyata keçirilir. Burada 7000 peşəkar kuryer çalışır.
Şirkət nəqliyyat xidmətləri göstərir1000 şəxsi yük maşınından istifadə edir. Artıq 150-dən çox mal buraxılış məntəqəsi açılıb. Müştərilərə bağlamaları çatdıran kuryerlər mobil ekvayrinq cihazları da daxil olmaqla alışlar üçün ödənişləri qəbul etmək səlahiyyətinə malikdir.
Yük İzləmə
TK "PEK" şirkəti (Moskva) yüklərin hərəkətinə vahid nəzarət sistemi təşkil edib.
Müştərilər paketlərinin keçdiyi marşrutları müstəqil şəkildə izləmək imkanına malikdirlər. Bunu etməyin üç yolu var.
TK "PEC"-in korporativ saytında onlayn monitorinq sistemi. Yükün izlənilməsi aşağıdakı kimi həyata keçirilir: görünən pəncərədə faktura nömrəsini daxil etməlisiniz. Sistem göstərəcək:
- göndərilən elementin yeri;
- çatdırılacağı terminalın ünvanı;
- Təxmini paket çatma vaxtları.
- SMS məlumatlandırma. Müştəri sifariş zamanı istədiyi zaman belə bir xəbərdarlıq sisteminə qoşula bilər.
- Şəxsi hesabınız vasitəsilə çatdırılma statusuna nəzarət. Bu, ən əlverişli və səmərəli yoldur. Bir qayda olaraq, PEK-in korporativ müştəriləri tərəfindən istifadə olunur. Müştəri şəxsi hesabın ünvanını müqavilə imzaladıqdan sonra alır.
TK "PEK"-də yük izləmə sisteminin xüsusiyyəti ondan ibarətdir ki, müştəri istənilən vaxt bağlamasının harada olduğunu dəqiq müəyyən edə bilər. Proqram elementin göndərildiyi bütün ara nöqtələri və terminalları qeyd edəcək.
Bəzilərimüştərilər paketlərinin coğrafiyası ilə əylənirlər. Bəzən yük alıcılara çatana qədər 6 və ya daha çox şəhərdən keçir.
Xidmətlərin dəyəri
PEK nəqliyyat şirkəti tərəfindən çatdırılma nə qədər bahadır? Qiymət aşağıdakı amillərdən asılıdır:
- yük çəkisi,
- ölçüləri,
- marşrutun uzunluğu,
- nəqliyyat növü (yerüstü və ya hava),
- qablaşdırma,
- əlavə xidmətlərin mövcudluğu.
Tələb olunarsa, məsələn, hava daşıyıcısının iştirakı, çatdırılma daha baha başa gələcək.
Xidmətlərin dəyəri həm təxmini, həm də dəqiq olaraq əvvəlcədən hesablana bilər. TC "PEK" çatdırılması təcrübəli müştərilər tərəfindən seçilir. Onlar qiymətlərin şirkətdən şirkətə necə dəyişə biləcəyini bilirlər.
Maliyyə məsələsində qənaətcil olan müştərilər üçün "PEC" TC-nin saytında onlayn kalkulyatorun olması vacibdir. Proqramda daşınma parametrlərini dəqiq göstərsəniz, sistem yük daşımalarının yekun dəyərini göstərəcək. Onu digər ekspeditor və kuryer xidmətlərinin təklifləri ilə etibarlı şəkildə müqayisə etmək olar.
Şəxslərin PEK ilə əməkdaşlıq təcrübəsi haqqında rəylərində kiçik bir əşyanın daşınmasının təxminən 300 rubla başa gələcəyi barədə məlumatlar var. Məişət texnikası və ya mebelin daşınması dəyəri 15 min rubl təşkil edir. və daha çox.
Əlavə xidmətlərdən ən çox tələb olunan xüsusi sərt qablaşdırmadır - taxta altlıqlar. Əlbəttə ki, bir çox əşyalar adi karton qutulara qatlana bilər. Ancaq tranzit zamanı belə qablaşdırma ciddi şəkildə zədələnə bilər. Taxta altlıqların alınması paketin içindəkilərə pis heç nə olmayacağına zəmanət verir.
Siz həmçinin tranzitdə olan yükü zədə və itkilərdən sığortalaya bilərsiniz.
Sənəd axını xüsusiyyətləri haqqında
Şirkət sənədlərin düzgün icrasına böyük diqqət yetirir. Bir tərəfdən, müştərilər üçün çox rahatdır ki, lazımi nümunələr, blanklar TK “PEC” saytındakı əlavələrdə təqdim olunur. Yüklərin göndərilməsi və qəbulu üçün etibarnamə, inventar, müşayiət məktubları, aktlar - bütün bunları kataloqdan tez endirmək və məlumatlarla doldurmaq olar.
Digər tərəfdən, “Birinci Ekspeditor Şirkət”in əməkdaşları blankların düzgün doldurulmasına nəzarət etməkdə həddən artıq pedantdırlar. Bu, çox vaxt müştəriləri qıcıqlandırır.
Xüsusilə, PEK əməkdaşlarının səhvən yükü səhv şəhərə göndərdiyi vəziyyətlər var. Onu düzgün ünvana yönləndirmək üçün ekspeditorun nümayəndələri müştəridən bəyanat yazmağı xahiş edirlər. Əgər sənəd hər hansı qüsurla (onların nöqteyi-nəzərindən) tərtib olunarsa, qəbul edilmir. Bu, müştərilər tərəfindən ciddi neqativliyə səbəb olur.
PEK işçilərinin, əksinə, məcburi prosedurların həyata keçirilməsinə həddindən artıq diqqətsiz olduqları hallar da var. Bağlamaların bəzi alıcıları (əsasən fərdi şəxslər), məsələn, kuryerlərin həmişə pasport istəmədiyindən narahatdırlar. Axı bu o deməkdir ki, paketlər özlərini adları ilə təqdim edən istənilən digər insanlara ötürülə bilər.
Yük təhlükəsizliyi haqqında
PEK nəqliyyat şirkəti daşıyıcı kimi nə dərəcədə etibarlıdır? Bu mövzuda rəylər fərqlidir. Məzmun narahat edir. Bir-biri ilə yarışan şirkətin müştəriləri bağlamaların içərisində olan kövrək və qırıla bilən əşyaların qırılaraq qırıldığını nağıllarla danışırlar. Bunlara daxildir:
- yeməklər,
- texnologiya,
- güzgülər,
- şüşə mebel.
Artıq istifadəyə yararsız malları alan müştərilər "PEK" TC (Moskva) rəhbərliyinə şikayətlər yazıblar. Çox vaxt, bu cür sorğulara cavab olaraq, müştəri əlavə qablaşdırma - taxta altlıqlar üçün ödəniş etmədiyi təqdirdə təşkilatın yükün təhlükəsizliyinə cavabdeh olmadığını izah edən qısa bir məktub aldı. Belə vəziyyətlərdə yəqin ki, ekspeditorların düzgünlüyünü görmək mümkündür. Tranzit zamanı kövrək əşyaların təhlükəsizliyini və bütövlüyünü təmin etmək, əgər onlar adi karton qutularda daşınırlarsa, həqiqətən də çox çətindir.
Lakin internetdə siz bahalı taxta altlıqlar sifariş edən müştərilərin rəylərini də tapa bilərsiniz. Onlardan bəziləri qutuların üzərinə xüsusi işarələr də qoyur ki, bu da paketin içindəkilərlə ehtiyatlı davranılması lazım olduğunu bildirir. Eyni zamanda, köçürənlər, rəylərdə deyildiyi kimi, bu cür paketlərə ümumiyyətlə əhəmiyyət vermədilər. TK “PEK” şirkətinin işçiləri az qala müştərilərin gözü qarşısında taxta altlıqları ümumi yığına atıb, ayaqları ilə onların üzərinə basıb, bəzən də təsadüfən arabalarla aşıblar.
Bəzi təcrübəli PEK müştəriləri karton qutuları üzərinə şəffaf filmlə bükməyi tövsiyə edir.çox qat. Onların fikrincə, bu halda yük daha etibarlı şəkildə qorunur. Üstəlik, qutunun özü təmiz qaldığı üçün qabdan çıxarmaq daha asan və xoşdur.
Bağlamalardan qiymətli əşyaların oğurlanması
Mənfi rəylərdən bəziləri paket məzmununun oğurlanması ilə bağlıdır. "PEK" TC-nin müştəriləri əşyaların olduğu qutuların açıq-aşkar açıldığı və içindəki əşyaların bir hissəsinin itdiyi vəziyyətlərlə qarşılaşdılar. Bağlamanın mövzusu, məsələn, çoxlu sayda geyim əşyaları olduqda, sənədlərdə hər bir elementi təsvir etmək olduqca çətin ola bilər. Belə hallarda daşıma müqaviləsində sadəcə olaraq oturacaqların ümumi sayı göstərilməlidir. Müştərilər sonradan bəzi elementlərin qutularda olmadığını təsdiq edə bilməz.
O da olub ki, çoxlu sayda oturacaq daşınarkən onlardan biri yoxa çıxıb. Eyni zamanda, təyinat yerində, digər qutuların içindəkilər hissələrə yenidən bölündü ki, yerlərin ümumi sayı dəyişməz qaldı.
Çox vaxt belə hallarda hətta sığorta polisinin verilməsi də kömək etmirdi. Pulun qaytarılması üçün müraciət edən müştərilər rədd edildi.
Şəbəkədə səslənən fikirlərə əsasən, "PEC" TK-nın göndərilməsi əşyaları təhlükəsiz və sağlam şəkildə təyinat yerinə çatdırmaq üçün o qədər də etibarlı yol deyil. Baxmayaraq ki, bildiyiniz kimi, rəylərin müəllifləri həmişə obyektiv deyillər.
Məsələlərin operativ həlli haqqında
PEK nəqliyyat şirkəti müştəri problemlərini nə qədər tez həll edir? Rəylər bildirir ki, “qaynar xətt” vasitəsilə istənilən hasilat həll edilirsual çox çətindir.
Müştərinin hər hansı məsələni həll edə bilən eyni işçi ilə hər dəfə əlaqə saxlamaq imkanı yoxdur. Yalnız malların çatdırılması ilə məşğul olan mütəxəssislər var. Ödəniş üçün hesab-faktura verən mühasibat şöbəsi onlardan ayrı işləyir. Telefon operatorları heç bir suala dolğun cavab verə bilmirlər. Müştərilər həmçinin e-poçt cavabları üçün uzun gözləmə müddətlərini bildirirlər.
Müştərilərlə korporativ ünsiyyət tərzi
Lakin İnternetdə PEC TC-nin müştəriləri tərəfindən şirkətin işçilərinin onlarla necə ünsiyyət qurması mövzusunda çoxlu müsbət rəylər var. Telefon zənglərinə hər zaman məsələnin dibinə varmağa və həllini tapmağa çalışan nəzakətli operator qızlar cavab verir. Onların ünsiyyət tərzi bir az kompüterə bənzəyir.
Lakin bir çox müştərilər bunu xoşlayır, məsələn, söhbətin sonunda işçilər həmişə başqa nə kömək edə biləcəkləri ilə maraqlanır. Korporativ standarta uyğun olaraq həmsöhbətlərə belə aydınlaşdırıcı suallar vermək adətdir.
Lakin şirkətin qalan işçiləri, rəylərdə deyildiyi kimi, sərt dildən istifadə etməkdən çəkinmirlər. Münaqişə vəziyyətində onlar kobud ola bilərlər. Buna görə də bəzi müştərilər belə təəssürat yaradır ki, “telefonçu qızlar” PEC ticarət mərkəzində baş verənlərdən heç xəbərsizdirlər.
İşə qəbul prosesi ilə bağlı işçilərin rəyi
Bir işəgötürən kimi, əlbəttə ki, çoxları "PEK" nəqliyyat şirkəti kimi böyük bir təşkilatla maraqlanır. Şirkət işçilərinin rəyləri isə potensial müraciət edənləri çox da ruhlandırmır. Birincisi, açıqforumlarda maaşların çox vaxt bir neçə gün gecikdirildiyi barədə məlumatlar səslənir. İkincisi, məlumdur ki, PEK işçilərinin gəlirləri çox da yüksək deyil. Beləliklə, məsələn, sürücülərin orta əmək haqqı cəmi 24-25 min rubl təşkil edir. Anbar işçiləri üçün də eyni gəlir. Ofis işçiləri daha az maaş alırlar. "Telefon qızları" cəmi 15-18 min rubl alır. hər ay üçün. Qazancın ən azı üçdə biri işçilərə “zərflərdə” köçürülür.
Cədvəl çox məşğuldur. Çoxlu vəzifələr var. İş günü çox vaxt 10-12 saata qədər uzanır. Əlavə iş vaxtı ödənilmir.
Rəhbərlik tabeçiliyində olanlara o qədər də hörmətlə yanaşmır. Adi bir işçinin bütün narazılığına görə ona sadəcə öz istəyi ilə istefa məktubu yazmağı təklif edirlər.
İş müsahibəsi də çox xoş deyil. Müsahiblər namizədin ləyaqətini alçaldan çoxlu suallar verirlər. Bir çox şəxsi məlumat aşkar edildi.
Kadrlar xidmətinin nümayəndələri ərizəçiyə açıq şəkildə məlumat verə bilərlər ki, onlar onun oğurluğa meylli olmasından şübhələnirlər və bunun əsasında onu işə qəbul etməkdən imtina edirlər. Hər bir namizəd həmçinin xoşagəlməz, lakin məcburi poliqrafiya testindən keçir.
Sürücü Rəyləri
Sürücülər MnSK-da ən sıx iş qrafikinə malikdirlər. İşçilərin rəyləri deyir ki, bu kateqoriyadan olan işçilər bütün vaxtlarını yolda keçirirlər. Çoxlarının yatmaq üçün kifayət qədər pulsuz saatları yoxdur. İxtisaslaşmış forumlarda zarafatlaşırlar ki, hətta maşının kabinəsində p altar yumalı olurlar.
Bu baxımdan ən yaxşısı deyilişəgötürən "PEK" - nəqliyyat şirkətidir. Sürücülərdən gələn rəylər tez-tez şirkətdə inkişaf etmiş komandanı tərifləyir, lakin eyni zamanda bu təşkilatın əməkdaşlarının sıralarında uzun müddət qalmamağın daha yaxşı olduğunu vurğulayır.
Nəticə
İndi siz ən böyük Rusiya daşıyıcılarından birinin necə işlədiyi haqqında çox şey bilirsiniz. İnternetdə bu müəssisə haqqında çoxlu sayda mənfi rəylərə rast gəlinməsinə baxmayaraq, PEK nəqliyyat şirkəti çox uzun müddətdir uğurla inkişaf edir.
Şirkətin xidmətlərinin keyfiyyəti ilə bağlı rəylər müxtəlifdir, lakin biznesin davamlılığının daha əhəmiyyətli göstəriciləri bazarda 15 illik təcrübə və Moskvada öz anbar bazasının qurulmasıdır. Bir çox biznes tərəfdaşları MSK xidmətlərinin keyfiyyətini yüksək hesab edir.
Tövsiyə:
Monopoly MMC, nəqliyyat şirkəti: sürücü iş və əmək haqqı haqqında rəylər
"Monopoliya" şirkəti Rusiyada malların daşınması və digər ekspeditor xidmətlərinin göstərilməsi ilə məşğuldur. Bu təşkilatın ixtisaslaşması daşınma zamanı xüsusi temperatur saxlama şəraiti tələb edən malların logistikasındadır. Şirkət 10 ildən artıqdır ki, bazarda uğurla fəaliyyət göstərir. "Monopoliya" nəqliyyat şirkəti haqqında sürücülərin rəylərini nəzərdən keçirin
Nəqliyyat şirkəti CDEK: rəylər, xidmətlər və iş xüsusiyyətləri
Rəylərdən belə nəticəyə gəlmək olar ki, CDEK nəqliyyat şirkəti mümkün olan ən yüksək keyfiyyətli kuryer xidməti deyil. Digər tərəfdən, yerlərə və yerlərdən alternativ fərdi çatdırılma xidmətləri ilə müqayisə göstərir ki, bir çox biznes oxşar reytinqlərə və ya daha da pis müştəri reytinqlərinə malikdir. Hər şey bu qədər pisdir? Paketimi CDEK-ə etibar etməliyəm?
Nəqliyyat şirkəti Salavat - "PEK"
PEK Rusiyada yük daşımalarında liderlərdən biridir. İlk ekspeditor şirkət - sahibləri öz nəslini belə adlandırdılar. Təşkilat 2001-ci ildə fəaliyyətə başlayıb. Bu nəqliyyat şirkətinin Vladivostokdan Kalininqrada, o cümlədən Salavatda 100-dən çox filialı var. Şirkət Rusiya və qonşu ölkələrdə yüklərin daşınması üzrə ixtisaslaşmışdır. Onun müştəriləri sıravi vətəndaşlardan tutmuş nəhəng korporasiyalara qədərdir
"Enerji" TC haqqında rəylər. Nəqliyyat şirkəti "Energia": ünvanlar, yüklərin çatdırılması
Əgər bəzi əşyaların və ya malların daşınması zərurəti ilə qarşılaşırsınızsa, o zaman avtomobil və sürücü tapmaqda həmişə problem var. Peşəkarlara həvalə edin, TC “Enerji” ilə əlaqə saxlayın
Qazaxıstanda nəqliyyat vergiləri. Qazaxıstanda nəqliyyat vergisini necə yoxlamaq olar? Qazaxıstanda nəqliyyat vergisinin ödənilməsi üçün son tarixlər
Vergi öhdəliyi bir çox vətəndaşlar üçün böyük problemdir. Və onlar həmişə tez həll edilmir. Qazaxıstanda nəqliyyat vergisi haqqında nə demək olar? Bu nədir? Onun ödənilməsi qaydası necədir?