2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18
İntermodal daşıma malların xüsusi konteynerlərdə və ya nəqliyyat vasitələrində daşınmasıdır. Əgər yük daşınarkən vasitələrin növlərinin dəyişdirilməsinə ehtiyac varsa, o zaman emal edilmir. Bu, təhlükəsizliyi artırır və itkiləri və itkiləri azaldır, həmçinin daşınmaya sərf olunan vaxtı əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.
İntermodal daşıma daxili marşrutlarda malların daşınması xərclərini azalda bilər. Bundan əlavə, onların üstünlüyü qısa məsafələr üçün nəqliyyatdan istifadə etmək imkanıdır.
İntermodal və multimodal daşıma - fərq nədir?
Multimodal daşımalarda mallar müxtəlif nəqliyyat növləri və bir neçə daşıyıcı ilə daşınır. Eyni zamanda, müşayiət olunan sənədlərin bir neçə dəstini hazırlamaq lazımdır. Bu gün qitələr arasında demək olar ki, bütün daşımalar multimodaldır.
İntermodal daşıma daxildirbir neçə növ nəqliyyat vasitəsi ilə malların daşınması, lakin mallara görə məsuliyyət bir şirkətə düşür və bir əməliyyat müqaviləsi tərtib edilir.
Tarixi məlumat
İntermodal nəqliyyat ilk dəfə 18-ci əsrdə, ilk dəmir yolları çəkilməzdən əvvəl məlum olub. 1780-ci ildə kömürün konteynerlərdə Böyük Britaniyaya daşınması faktı sənədləşdirildi. 20-ci əsrdə ilk qapalı qablar icad edilmişdir. Bir qayda olaraq, onlar mebel daşımaq üçün istifadə olunurdu və avtomobil və dəmir yolu ilə daşınmada istifadə olunurdu.
1920-ci illərdə qabların istehsalı üçün ilk standartlar qəbul edildi. 1, 5 və ya 3 metr ölçdülər. Yəni müasir standartlara görə, onlar kifayət qədər kiçik idi. Onların istehsalı üçün əsasən ağacdan istifadə olunurdu və əyri bir damı var idi. İkinci Dünya Müharibəsi illərində ilk dəfə olaraq ABŞ-da paletlərdən geniş istifadə olundu, yəni malların anbarlar, avtomobillər, gəmilər və s. arasında sürətlə daşınması mümkün oldu. Bu, aralıq yüklərin daşınması üçün əmək xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə az altmağa və nəticədə personalın sayını az altmağa imkan verdi.
Yüklərin idarə edilməsi
İntermodal daşıma nəqliyyat vasitələri arasında konteynerləri daşımaq üçün xüsusi qaldırıcı avadanlıqların tikintisini tələb edir. Əgər yük dəniz xətlərindən istifadə edilməklə daşınırsa, ona qulluq üçün bütün infrastrukturun tikintisi tələb olunur: yükləmə-boş altma mexanizmləri,dərin su limanları.
Qitə daxilində intermodal daşımalar əsasən avtomobil və ya dəmir yolu ilə həyata keçirilir. Bəzi ölkələrdə konteynerlər iki pilləli yük maşınlarına yüklənir, bu da nəqliyyat xərclərini azaldır.
İntermodal daşımalarda marşrutun əksəriyyəti qitə daxilindəki ərazi daxilində olarsa və dəniz hissələri arasında keçirsə, "quru körpü" kimi termindən istifadə olunur. Bu bölmə əsasən dəmir yolu ilə istifadə olunur.
Tövsiyə:
Neft limanı "Kozmino": tarix, təsvir, xüsusiyyətlər
Yaponiya dənizinin sahilində Kozmino (Neftebaza) xüsusi dəniz neft limanı var. Şərqi Sibir - Sakit Okean (ESPO) neft kəmərinin son nöqtəsidir. Bu liman neftin Sakit okean regionunda yerləşən Asiya ölkələrinə nəqli üçün nəzərdə tutulub
Böyük ölçülü yük: daşıma xüsusiyyətləri, icazələr və tövsiyələr
Oversiz yük parametrləri standartlarla müəyyən edilmiş ölçülərdən artıq olan yükdür. Onun daşınması üçün çox vaxt xüsusi avadanlıq tələb olunur və daşınmaya xüsusi tələblər qoyulur. Bu cür malları necə daşımaq olar və bu barədə nə bilmək lazımdır?
IL 62M təyyarəsi: texniki xüsusiyyətlər, tarix və fotoşəkillər
Nəqliyyat sistemi dünyada hər hansı iqtisadiyyatın qanıdırsa, sərnişin daşımalarını məhz bu qanın “plazması” adlandırmaq olar. Dövlət insanları öz ərazisindən nə qədər yaxşı, daha sürətli və daha yaxşı keçirə bilsə, “ayı küncləri” nə qədər az qalsa, bütün dövlət aparatı arasında qarşılıqlı əlaqə yaratmaq bir o qədər asan olar. SSRİ-də bunu yaxşı başa düşürdülər. Bir çox dizayn bürosunun işinin nəticəsi IL 62M oldu
Daşıma xidmətləri nədir?
Məqalədə hərəkət konsepsiyasının dekodlanması var, Rusiyada hərəkət edən bazarın inkişafı və perspektivləri təhlil edilir
Port Bronka - çoxfunksiyalı dəniz daşıma kompleksi
Finlandiya körfəzində müasir konteyner və bərə tipli dəniz gəmilərini qəbul etmək üçün uyğunlaşdırılmış yeni dəniz limanı - Bronka tikilir. Bu layihə Sankt-Peterburqun ixracının inkişafı Konsepsiyası çərçivəsində həyata keçirilir. Müştərilər Şimal paytaxtının hökuməti və Rusiya Federasiyasının Nəqliyyat Nazirliyidir. Limanın tikintisinin tarixini və onun perspektivlərini nəzərdən keçirək
