İnşaat kranı

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

İlk kran 1830-cu ildə Böyük Britaniyada peyda olub. Bu, buxar versiyası idi. Artıq hidravlik olan daha təkmil model 17 il sonra hazırlanmışdır. Amma əgər əvvəllər, ilk kranlar meydana çıxanda işlər böyük və ya əl və ya qismən mexanikləşdirmə yolu ilə aparılırdısa, bu gün kiçikdən böyüyə istənilən tikinti meydançasının sərəncamında tikinti kranı var.

Bir az ümumi məlumat

Başa düşmək lazımdır ki, tikinti kranı kimi bir cihaz yoxdur. Kranlar var. Bu termin Gosgortekhnadzor tərəfindən təqdim edilmişdir. Tərif təxminən belə idi: kran, ağır yükləri qaldırmaq və daşımaq üçün istifadə edilən qaldırıcı qurğuya (qarmaq, tutacaq və s.) malik maşındır.

Bu gün bu texnika tikintidə fəal şəkildə istifadə olunur. Prinsipcə, iqtisadi baxımdan bu kifayətdirsərfəli. Müasir kran 1000 tondan çox yükü qaldıra bilər, lakin tipik 50 tonluq yük maşınları tikinti üçün uyğundur.

İş dövrü

Anlamaq lazımdır ki, yükü qaldırmaq və hərəkət etdirmək üçün operator sadə manipulyasiyalar (dövlətlər) yerinə yetirməlidir. Birinci mərhələdə yükün tutulması həyata keçirilir. Beton plitədirsə, o zaman bağlanır və onu qaldırmaq üçün bir çəngəl istifadə olunur. Toplu materialdırsa, iş tutma ilə aparılır. İkinci mərhələ iş prosesidir. Bu, birbaşa hərəkətdən, eləcə də daşınan materialın boşaldılmasından ibarətdir. Əslində, bu, ən vacib mərhələdir, buna görə də iş rəvan və sarsıntısız aparılmalıdır. Son mərhələ boşdur. Bu, yükü idarə edən cihazı orijinal vəziyyətinə qaytarmağı nəzərdə tutur. Yeri gəlmişkən, iş vuruşu üç mərhələdən ibarətdir: sürətlənmə, sabit hərəkət və əyləc. Birinci və üçüncü mərhələlər ən vacibdir, çünki onların üzərində dinamik yüklər yaranır və bu səbəbdən daşınan yükün zədələnməsi riski yaranır.

İnşaat kranı və onun quruluşu

Ümumilikdə vahid bir neçə vacib komponentdən ibarətdir. Gəlin hər birinə nəzər salaq:

• Metal konstruksiya tikinti kranının əsasını təşkil edir. Burada aid edilə bilən hər şey aralıqlar, dayaqlar, oxlar və s.dir. Onların qutuşəkilli və qəfəs tipli olduğunu qeyd etmək lazımdır. Tikintidə qutuşəkilli metal konstruksiyalar daha çox istifadə olunur.
• Lift mexanizmi - çevik qaldırıcı gövdədən ibarətdir. Bu ip və ya zəncir ola bilər. Burada onu da qeyd etmək yerinə düşərqaldırıcı qurğu (döngə, tutma, qarmaq və s.). Tikinti qaldırma avadanlıqlarında ən çox qarmaqlı kranlardan istifadə olunur.
• Yük qaldıran cihaz - avtomatik deyil (çəngəl və ya ilgək), az əl işi və avtomatik (elektromaqnit və ya pnevmatik emiş) tələb edir.

Gördüyünüz kimi, tikinti kranı kifayət qədər mürəkkəb cihazdır və onun daimi nəzarəti və kanatların, qarmaqların və digər hissələrin və birləşmələrin dəyişdirilməsini tələb edir.

Dizayn və hərəkətliliyə görə təsnif edilib

Dərhal qeyd etmək lazımdır ki, tam mahiyyəti əks etdirən vahid təsnifat yoxdur. Fakt budur ki, müasir kranlar eyni anda bir neçə funksiyanı birləşdirə bilər. Beləliklə, dizayndan asılı olaraq aşağıdakı tikinti kranları var:

• Bum - bu halda yük tutma gövdəsi bumun üzərinə quraşdırılır. Məhz bu kranlar tikintidə ən çox istifadə olunur, çünki onların manevr qabiliyyəti və hərəkətliliyi bütün işləri kifayət qədər tez yerinə yetirməyə imkan verir.
• Körpü - metal konstruksiya yük daşıyan gövdənin asıldığı körpüdür.
• Kabel tipli kranlar.

Hərəkətin mümkünlüyünə gəlincə, yalnız iki əsas növ haqqında demək məntiqlidir: stasionar və özünü qaldıran. Sonuncu növ yalnız binaların tikintisi üçün istifadə olunur. Onun özəlliyi ondan ibarətdir ki, tikilməkdə olan obyektdə quraşdırılır. Bina böyüdükcə kran xüsusi mexanizmlər vasitəsilə qaldırılır. Baxmayaraq ki, son illərdə bütüntexniki xarakteristikalarına görə bir çox cəhətdən lider olan mobil jib yük maşını kranlarından daha çox istifadə olunur. Belə bir tikinti kranı lazım olduqda tənzimlənir və asanlıqla başqa bir obyektə köçürülür. İndi davam edək.

Tikinti qüllə kranları

Qüllə kranları mülki və sənaye tikintisində ən rasionaldır. Bu, onların quraşdırılmasına, sökülməsinə və nəqliyyat vasitələri ilə daşınmasına icazə vermələri ilə əlaqədardır. Bu, işi sürətləndirmək hesabına istehsal xərclərini az altmağa imkan verir. Ancaq bəzən belə bir kran kifayət qədər yer olmadığı üçün istifadə edilə bilməz. Bu vəziyyətdə, sürətlə qurulan qüllə kranı istifadə olunur. Bu tip tikinti qaldırıcı yaxşıdır, çünki onu quraşdırmaq üçün çox yerə ehtiyac yoxdur. Doğrudur, belə bir qaldırıcı qurğu 30 metrdən yuxarı bir bina hündürlüyü ilə istifadə edilə bilməz. Maraqlıdır ki, bir növbədə kranı minimum istehsal xərcləri ilə başqa bir tikinti sahəsində sökmək və yığmaq olar. Bu gün o, yük maşını kranlarından sonra ən sərfəli həllərdən biridir.

Pnevmatik təkər və paletli kran

Pnevmatik təkərli şassi üzərində işləyən variant yaxşıdır, çünki o, ölkələrarası keçid qabiliyyətini artırıb. Prinsipcə, fotoşəkilini görə biləcəyiniz belə bir tikinti kranı obyektin yaxınlığında istifadə olunur. Buna bir neçə idarə olunan oxun quraşdırılması ilə nail olundu. Bundan əlavə, operatorun kabinəsi kifayət qədərdirrahat. İnsan faktorunu, kondisioner və s sistemləri demək olar ki, tamamilə yox edən komputer var.

Bir sürünən kran da var. O, izlənmiş şassiyə quraşdırılmışdır. Yüksək ölkələrarası qabiliyyətə baxmayaraq, bu cür avadanlıq yalnız əvvəlcədən hazırlanmış saytlarda səmərəli işləməyə qadirdir. Daşınma əməliyyat xərclərini artıran xüsusi qoşqudan istifadə etməklə həyata keçirilir. Ona görə də belə tikinti texnikası hər yerdə istifadə olunmur. Bu tip kranlar yalnız hər hansı digərinin uyğun olmadığı yerlərdə istifadə olunur.

Nəticə

Beləliklə, tikinti kranının nə olduğunu anladıq. Bu məqalədə bir neçə məşhur modelin fotoşəkillərini tapa bilərsiniz. Qeyd edim ki, bu gün belə qaldırıcı avadanlıqlardan hər yerdə istifadə olunur. İstehsalatda yaralanma riskini azaldır və əl işinin həcmini azaldır. Çox sayda kran var, bu həm onların növlərinə, həm də yük qabiliyyətinə aiddir. Bəziləri sürətli işləmək və başqa obyektə mobil hərəkət etmək üçün nəzərdə tutulub, digərləri isə əksinə, yavaş-yavaş, əksinə, ağır yükləri qaldırır və həftələrlə, hətta aylarla obyektlərin üzərində dayanırlar.