Liman kranı: məqsəd, təsvir, dəyişikliklər

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Hər hansı bir liman şəhərində olmuş, birbaşa limana diqqət yetirərək, üfüqdə hər zaman liman kranı adlanan kranı görə bilərsiniz. Bu qaldırıcı maşınlar olmadan təkcə dəniz və ya çay "qapıları" deyil, həm də hidrotexniki qurğuların, gəmiqayırma müəssisələrinin tikinti sahəsini təsəvvür etmək qeyri-realdır. Bu vahidlər haqqında məqalədə daha ətraflı danışacağıq.

İşarələmə

Dərhal qeyd edək ki, "liman kranı" ifadəsi tamamilə düzgün deyil, çünki limanda çox müxtəlif sistem və növ kranlardan istifadə edilə bilər. Düzgün ifadə "portal kranı" olardı, adı onun əsas struktur elementi olan portaldan gəlir.

Liman portal kranlarının aşağıdakı təyinatları var:

• K kran deməkdir.
• "P" - portal.
• D/M/P - dok, montaj, yenidən yükləmə.
• K/G - qarmaq, qapaq (bu hərflər köhnə təyinat sisteminə aiddir).

Ədədi indekslərin mənası:

• 1 əsas qarmaqda və ya maksimum çıxışda maksimum tutumdur.
• 2 - maksimum gediş.
• 3 – portalın ölçüsü.

Nə vaxtdaşıma qabiliyyəti gedişdən asılı olaraq fərqli olacaq, gedişin özünün təyin edilməsi və daşıma qabiliyyəti göstəricisi iki rəqəmlə baş verir - kəsr vasitəsilə.

Məsuliyyətlər

İndi liman kranlarını məqsədlərindən asılı olaraq nəzərdən keçirin:

Həddindən artıq yükləmə. Bu port yükləyicilərinin ən populyar növüdür. Onun daşıma qabiliyyəti 5 tondan 30 tona qədərdir. Tutacaq (boş materiallar üçün), metal qırıntıları yenidən yükləmək üçün maqnit yuyucusu və ya parça yük üçün qarmaqlı asqı yük tutan gövdə kimi istifadə edilə bilər

• Montaj ən çox gəmiqayırma və gəmi təmiri meydançalarında, limanlarda istifadə olunur. Onun gövdəsi yenidən yüklənən "qardaş" ilə demək olar ki, eynidir və fərq yalnız gövdədə qaz boynu olmasıdır. O, həmçinin aşağı çəngəl hərəkət sürəti ilə xarakterizə olunur. İki dartma bucurqadı ola bilər (əsas və köməkçi qaldırma üçün). Yükgötürmə qabiliyyəti 12,5-60 ton arasında dəyişir.
• Slipway - bu, bəlkə də portal vahidlərinin ən kiçik növüdür. Əslində, bu, yalnız müxtəlif gəmilərin tikintisi ilə məşğul olan müəssisələrdə tətbiqini tapmış bir montaj maşınıdır. Vinçin xarakterik xüsusiyyəti yüksək portal və trolley tipli cərəyan qurğusudur. Maksimum daşıma qabiliyyətinə yaxın bir yükü çox uzun müddət saxlamağa qadirdir (gəmilərin gövdəsinin yığılması bir gündən çox vaxt aparır). Yükgötürmə qabiliyyəti 30-160 tondur.
• Dok. Bu liman kranı səbəbiyləişin xüsusiyyətləri çox kiçik bir daşıma qabiliyyətinə malikdir. Dizayn xüsusiyyətlərindən, dar bir portalı və oğurluğa qarşı tutacaqların mövcudluğunu vurğulamağa dəyər (döyüşdən qorunmağa əlavə olaraq). Həmçinin, mexanizmin işləməsi dəniz və ya çayın həyəcan dərəcəsi ilə məhdudlaşır.

Əsas struktur elementlər

Liman kranları əksər hallarda aşağıdakı əsas hissələrdən ibarətdir:

• Portal. Onun əsas məqsədi ərazini artırmaqla əks çəkilərin kütləsini az altmaqdır. Ağırlıq mərkəzinin bu dizaynı sayəsində kranın aşması ehtimalı istisna edilir. Bundan əlavə, portalın ayaqları arasında dəmir yolu və ya avtomobil nəqliyyatı keçidi həyata keçirilir. O, həmçinin kranın özünə istənilən strukturun üzərindən keçməyə imkan verir.
• Ayaq - alt hissəsi arabalarla bitən portalın bir hissəsi (idarə olunan və ya boş).

• Portalın rəhbəri. Ayaqları birləşdirir. Bundan əlavə, dönmə hissəsindən yükləri qəbul edir. Kran hərəkət mexanizminin elektrik avadanlığı başlıqda quraşdırılmışdır.
• Dönən üzük.
• Enerji təchizatı.

Texniki məlumat

Xüsusiyyətləri fərqli ola bilən liman kranları, bir qayda olaraq, aşağıdakı göstəricilər nəzərə alınmaqla istehsal olunur və istismar edilir:

• Tutum.
• Ox çatması və onun çatma dərəcəsinin dəyişmə sürəti.
• Kranın hərəkət sürəti.
• Dönmə sürəti.
• Təkər yükü göstəricisi.
• Arabanın hərəkət sürəti (varsa)mövcuddur).

Həmçinin, liman kranı öyrənilərkən bumun çatma hissəsinin dəyişdirilməsi mexanizminə xüsusi diqqət yetirilməlidir ki, bu da öz növbəsində hidravlik, çubuq, kasnak və ya krank tipli ola bilər.