Hidravlik mühərrik: cihaz, təyinat, iş prinsipi

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Hidravlik mexanizmlər bəşəriyyət tərəfindən qədim zamanlardan müxtəlif iqtisadi və mühəndislik problemlərinin həllində istifadə edilmişdir. Maye axınının və təzyiqin enerjisindən istifadə bu gün aktualdır. Hidravlik mühərrikin standart cihazı çevrilmiş enerjinin işçi linkdə hərəkət edən qüvvəyə çevrilməsi üçün hesablanır. Bu prosesin təşkili sxeminin özü və aqreqatın icrasının texniki və struktur nüansları adi elektrik mühərriklərindən çoxlu fərqlərə malikdir ki, bu da hidravlik sistemlərin həm müsbət, həm də mənfi cəhətlərində əks olunur.

Mexanizm cihazı

Hidravlik mühərrikin dizaynı korpusa, funksional bloklara və hərəkət edən maye axını üçün kanallara əsaslanır. Korpus adətən dəstək ayaqlarına quraşdırılır və ya dönmə qabiliyyəti olan kilidləmə cihazları vasitəsilə sabitlənir. Əsas işçi element silindr blokudur, buradabir qrup piston yerləşdirilir, qarşılıqlı hərəkətlər edilir. Bu qurğunun dayanıqlığını təmin etmək üçün hidravlik mühərrik cihazı paylayıcı diskə sabit təzyiq sistemi ilə təchiz edilmişdir. Bu funksiya işçi mühitdən təsirli təzyiqə malik bir yay tərəfindən həyata keçirilir. Hidravlik mühərriki çıxış tənzimləyicisi ilə birləşdirən işçi şaft şinli və ya açarlı montaj şəklində həyata keçirilir. Anti-kavitasiya və təhlükəsizlik klapanları aksesuar kimi milə qoşula bilər. Klapanı olan ayrıca kanal mayenin drenajını təmin edir və qapalı sistemlərdə işçi mühitin yuyulması və dəyişdirilməsi üçün xüsusi sxemlər nəzərdə tutulub.

Hidravlik mühərrikin prinsipi

Bölmənin əsas vəzifəsi dövriyyədə olan mayenin enerjisinin mexaniki enerjiyə çevrilməsi prosesini təmin etməkdən ibarətdir ki, bu da öz növbəsində val vasitəsilə icra orqanlarına ötürülür. Hidravlik mühərrikin istismarının ilk mərhələsində maye paylama sisteminin yivinə daxil olur, oradan silindr blokunun kameralarına keçir. Kameralar dolduqca, pistonlara təzyiq artır və nəticədə fırlanma momenti əmələ gəlir. Hidravlik mühərrikin xüsusi cihazından asılı olaraq, təzyiq qüvvəsinin mexaniki enerjiyə çevrilməsi mərhələsində sistemin işləmə prinsipi fərqli ola bilər. Məsələn, eksenel mexanizmlərdə fırlanma momenti silindr blokunun işləməsinə başlayan sferik başlıqların və hidrostatik rulmanların dayaq yatağına təsiri nəticəsində yaranır. Son mərhələdə başa çatırsilindrik qrupdan maye mühitin vurulması və yerdəyişməsi dövrü, bundan sonra porşenlər tərsinə hərəkət etməyə başlayır.

Boruların hidravlik mühərrikə qoşulması

Mexanizmin əsas qurğusu ən azı təchizatı və drenaj xətlərinə qoşulma imkanını təmin etməlidir. Bu infrastrukturun necə həyata keçirildiyinə dair fərqlər əsasən klapan tənzimləmə üsullarından asılıdır. Məsələn, EO-3324 ekskavatorunun hidravlik mühərrikinin cihazı bir manevr klapan ilə axınları bölmək imkanını təmin edir. Valf makaralarını idarə etmək üçün pnevmatik akkumulyator enerji təchizatı ilə servo idarəedici idarəetmə sistemindən istifadə olunur.

Adi sxemlərdə təzyiq daşqın klapan vasitəsilə tənzimlənən drenaj hidravlik xəttindən istifadə olunur. Qapalı axınları olan hidravlik sürücülərdə dövrə daxilində işləyən mayelərin mübadiləsi üçün daşqın klapanlı paylayıcı (təmizləyici və yuyulma adlanır) makara istifadə olunur. Hidravlik mühərrikin işləməsi zamanı maye mühitin temperatur rejimini tənzimləmək üçün əlavə olaraq xüsusi istilik dəyişdiricisi və soyuducu tank istifadə edilə bilər. Təbii tənzimləmə ilə mexanizmin cihazı aşağı təzyiqdə mayenin daimi enjeksiyonuna diqqət yetirir. Hidravlik paylayıcı sistemin işçi xətlərində təzyiq fərqi idarəetmə makarasının aşağı təzyiq dövrəsinin daşqın klapan vasitəsilə hidravlik çənlə əlaqə saxladığı mövqeyə keçməsinə səbəb olur.

Ötürücü hidravlik mühərriklər

Beləmühərriklərin dişli nasos qurğuları ilə çox oxşar cəhətləri var, lakin rulman sahəsindən mayenin çıxarılması şəklində bir fərq var. İş mühiti hidravlik mühərrikə daxil olduqda, dişli ilə qarşılıqlı əlaqə başlayır, bu da bir tork yaradır. Sadə dizayn və texniki tətbiqin aşağı qiyməti belə bir hidravlik motor cihazını populyar etdi, baxmayaraq ki, aşağı performans (0,9 sırasının səmərəliliyi) onu kritik enerji təchizatı vəzifələrində istifadə etməyə imkan vermir. Bu mexanizm tez-tez qoşma idarəetmə sxemlərində, dəzgahın ötürücü sistemlərində və iş fırlanmasının nominal sürətinin 10.000 rpm daxilində olduğu müxtəlif maşınların köməkçi orqanlarının funksiyasını təmin etmək üçün istifadə olunur.

Gerotor hidravlik mühərrikləri

Ötürücü mexanizmlərin dəyişdirilmiş versiyası, fərqi strukturun kiçik ölçüləri ilə yüksək tork əldə etmək imkanındadır. Maye mühitə xüsusi distribyutor vasitəsilə xidmət göstərilir, bunun nəticəsində dişli rotor hərəkətə gətirilir. Sonuncu, bir roller run-in üzərində işləyir və gerotor hidravlik mühərrikinin xüsusiyyətlərini, cihazı, iş prinsipini və bu qurğunun məqsədini təyin edən planetar hərəkət etməyə başlayır. Onun əhatə dairəsi təxminən 250 bar təzyiqdə iş şəraitində yüksək enerji istehlakı ilə müəyyən edilir. Bu, aşağı sürətli yüklü maşınlar üçün optimal konfiqurasiyadır və bu, həm də kompaktlıq və dizaynın optimallaşdırılması baxımından energetikaya tələblər qoyur.ümumi.

Eksial porşenli mühərriklər

Silindrlərin eksenel yerləşdirilməsini ən çox təmin edən fırlanan pistonlu hidravlik maşının variantlarından biri. Konfiqurasiyadan asılı olaraq, onlar piston qrupu blokunun fırlanma oxuna nisbətən ətrafında, paralel və ya bir az yamacda yerləşə bilər. Eksenel-pistonlu hidravlik mühərrikin cihazı tərs vuruşun mümkünlüyünü nəzərdə tutur, buna görə də xidmət olunan qurğular olan planlarda ayrı bir drenaj xəttini birləşdirmək lazımdır. Bu cür mühərrikləri idarə edən hədəf avadanlıqlara gəldikdə, bura hidravlik maşın ötürücüləri, hidravlik preslər, mobil işçi qurğular və 400-450 bar yüksək təzyiqdə 6000 Nm-ə qədər fırlanma anı ilə işləyən müxtəlif avadanlıqlar daxildir. Belə sistemlərdə xidmət göstərilən mühitin həcmi həm sabit, həm də tənzimlənə bilər.

Radial porşenli mühərriklər

Yüksək fırlanma anına nəzarət baxımından ən çevik və balanslaşdırılmış hidravlik mühərrik dizaynı. Radial porşen mexanizmləri tək və çox fəaliyyətlə mövcuddur. Birincilər mayelərin və boş süspansiyonların hərəkəti üçün vida xətlərində, həmçinin istehsal konveyerlərinin fırlanan qurğularında istifadə olunur. Radial porşen qurğusu və tək fəaliyyət göstərən hidravlik mühərrikin işləmə prinsipi aşağıdakı funksional dövrədə əks oluna bilər: yüksək təzyiq altında iş kameraları sürücünün yumruğunda hərəkət etməyə başlayır, beləliklə şaftın fırlanmasına başlayır,səyləri icraçı əlaqəyə ötürmək. Məcburi bir struktur elementi, iş kameraları ilə birlikdə mayenin boşaldılması və tədarükü üçün paylayıcıdır. Çoxsaylı fəaliyyət sistemləri yalnız kameraların bir şaft və mayenin paylanması üçün kanallarla qarşılıqlı əlaqəsinin daha mürəkkəb və inkişaf etmiş mexanikası ilə fərqlənir. Bu halda, ayrı-ayrı silindr blokları üçün paylama sisteminin funksiyası daxilində aydın bölünmüş koordinasiya var. Sxemlər üzrə fərdi tənzimləmə həm klapanları açmaq/söndürmək üçün ən sadə əmrlərlə, həm də vurulan mühitin təzyiqi və həcminin parametrlərində nöqtə dəyişikliyi ilə ifadə edilə bilər.

Xətti hidravlik mühərrik

Yalnız gələn hərəkətləri yaradan müsbət yerdəyişməli hidravlik mühərrikin variantı. Belə mexanizmlər tez-tez mobil özüyeriyən maşınlarda istifadə olunur - məsələn, bir kombaynda, hidravlik mühərrik daxili yanma mühərrikinin enerjisi hesabına icraedici bölmələrin funksiyasını dəstəkləyir. Elektrik stansiyasının əsas çıxış şaftından enerji hidravlik qurğunun şaftına yönəldilir ki, bu da öz növbəsində taxıl yığımı üçün orqanlara mexaniki enerji verir. Xüsusilə, xətti hidravlik mühərrik geniş təzyiq və iş sahələrində çəkmə və itələmə qüvvələrini inkişaf etdirməyə qadirdir.

Nəticə

Hidravlik güc maşınları qurğunun xüsusi dizaynından asılı olaraq müxtəlif yollarla özünü göstərən bir çox müsbət iş nöqtələrinə malikdir. Beləliklə əgərhidravlik mühərrikin gerotor cihazı sadədir və ciddi təmir xərcləri tələb etmir, onda yeni versiyalarda eksenel və radial dizaynlar yüksək torklara nail olmaq və müvafiq güc göstəricilərini saxlamaq üçün daha çox nəzərdə tutulmuşdur, lakin saxlanılması daha bahalıdır. Bir sıra universal göstəricilər üçün akkumulyator, elektrik və dizel cihazları ilə müqayisədə hidravlik maşınların ümumi üstünlükləri var, lakin onların zəif cəhətləri də var ki, bu da nisbətən aşağı səmərəlilik və iş prosesinin dolayı amillərindən asılılıqda ifadə olunur. Bu, hidravlikanın temperaturun dəyişməsinə həssaslığına, iş mühitinin özlülüyünə, çirklənməyə və s. aiddir.