Üzən kranlar: qısa məlumat

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Yükləmə avadanlığı təkcə planetimizin quru ərazilərində deyil, həm də su fəzalarında fəal şəkildə istifadə olunur, çünki müxtəlif hidrotexniki qurğuların tikintisi mütləq xüsusi kranlar tələb edir, onların da dizaynı öz növbəsində tam uyğunlaşdırılmışdır. su sahəsində işləmək. Üzən kranlar yuxarıda göstərilən vəzifələri həll etməyə qadir maşınlardır. Ona görə də biz bu vahidləri daha ətraflı nəzərdən keçirəcəyik.

Təyinat

Üzən kranlar əvvəlcə dənizlərin, çayların və okeanların sularında müxtəlif körpülərin, limanların, qüllələrin tikintisinə yönəldilmişdir. Onların daşıma qabiliyyəti 10 tondan 100 tona qədər ola bilər. Bu maşınların unikal dizaynı Dəniz Reyestrinin irəli sürdüyü əsas tələblərə tam uyğundur, yəni: optimal güc, mükəmməl üzmə qabiliyyəti və sabitlik.

çeşidlər

Struktur olaraq üzən kranlar bunlardır:

• Dəzdirildi. Bu bölmələr sabit dirəklərə malikdir və buna görə də yükün üfüqi müstəvidə hərəkəti pontonun hərəkəti hesabına baş verir. Bu xüsusiyyət sonda bölmənin işinə təsir göstərir - çox kiçikdir. Doğrudur və bu kranların qiyməti də aşağıdır.
• Gantry.
• Əyilmə bumu ilə təchiz edilmişdir. Böyük yüklərlə işləmək üçün ən optimal olan bu qaldırıcı maşınlardır. Bumun dəyişən genişliyinə görə kranın performansı mast analoqları ilə müqayisədə olduqca yüksəkdir. Bundan əlavə, salınan mast kranları aşağı daxili qiymətə, böyük qaldırma qabiliyyətinə və nisbətən sadə quruluşa malikdir. Onların bumu yuxarıda kəskin bir açı ilə birləşən və pontonun özünə bağlanan bir cüt dayaq şəklində təqdim olunur. Nəqliyyat mövqeyində, bum bu məqsəd üçün xüsusi olaraq yaradılmış bir dayağa sabitlənmişdir. Bumun qaldırılması/endirilməsi hidravlik silindr, dişli çarx, vintli cihaz, zəncir qaldırıcı sistemindən istifadə etməklə həyata keçirilir.
• Dönə bilən. Ən yüksək performanslı üzən kranlar. Hər hansı bir belə qurğunun bumu təkcə əyilmək deyil, həm də şaquli oxu ətrafında fırlanma qabiliyyətinə malikdir. Eyni zamanda, bu maşınların daşıma qabiliyyəti bir neçə yüz tona bərabər ola bilər. Həmçinin, kranlarda dönər və ya dönər masa ola bilər.
• Birləşdirilmiş.

Məqsədinə görə təsnifat

İstənilən üzən kran ya limanda yükləmə-boş altma əməliyyatları, həm də quraşdırma işləri üçün istifadə edilə bilər. Əlbəttə ki, bölmənin yük qabiliyyəti əsas rol oynayacaqdır. Manevr dərəcəsinə gəldikdə, bütün bu kranlar ya özüyeriyən (məsələn, ASPTR-1 üzən kran) və ya özüyeriyən ola bilər. Əgər kranın eyni vaxtda bir neçə limana xidmət göstərməsi planlaşdırılırsavə ya təsirli məsafələr üzərində hərəkət etsəniz, bu halda o, şübhəsiz ki, özüyeriyən olacaq (onlar gəmi tipli konturlu pontonlardan istifadə edirlər).

Universal Maşın

KPL üzən kran Sankt-Peterburqdakı Kirov zavodunda istehsal edilmişdir. Cihazın iki versiyası var idi: qarmaq və tutmaq.

Maşın tam fırlanır. Bum qəfəs quruluşuna malikdir və menteşə qurğusundan istifadə edərək balanslaşdırma sisteminin daşınan əks çəkisinə qoşulur. Bumun əlçatanlığının dəyişdirilməsi anında dirək ona münasibətdə əks istiqamətdə hərəkət edir ki, bu da yükün tələb olunan hündürlükdə olmasını təmin edir.

Dizayn xüsusiyyətləri

Üzən kran KPL-5 220-380 V gərginlikdə işləyən və 267 kVt gücə malik dəyişən cərəyan mühərriklərinə malikdir. Cərəyan sahildə və ya ponton gövdəsində yerləşən dizel generator dəsti tərəfindən yaradılır. Kran idarəetmə növü - elektromexaniki.

Kranın bumu olan fırlanan hissəsi və fırlanan və digər qaldırıcı mexanizmlərin bütün kompleksi rulonlarda yerləşir və onlar da öz növbəsində şüa qəfəsinə quraşdırılmış tac boyunca hərəkət edir.

Kran özüyeriyən deyil və buna görə də bucurqadlardan istifadə etməklə hərəkət etdirilir.

Kranı daşıma vəziyyətinə gətirmək üçün bumu aşağı salın və onun əlçatanlığını dəyişdirmək üçün mexanizmi sökün. Nəticədə kranın hündürlüyü 10 metrə enəcək.

Kran yükləmək üçün nəzərdə tutulub və istifadə olunurboş altma xarakteri, ona görə də yüksək əməliyyat sürətinə malikdir. Kran aşağı yükgötürmə qabiliyyətinə görə quraşdırma işləri görmür, lakin o, sementin suyun səthindən yenidən yüklənməsi, taxta və digər yüklərin boşaldılması üçün beton zavodunun yaxınlığında köməkçi kran kimi istifadə edilə bilər. Quraşdırılacaq elementlər yüngül çəkidədirsə, tikinti üçün kran da istifadə edilə bilər.

Veteran

ASPTR-1 özüyeriyən üzən kran 30 iyun 1962-ci ildə Arxangelsk şəhərində yerləşən Krasnaya Kuznitsa gəmiqayırma zavodunda tikilmişdir. Gəminin yerdəyişməsi min ton, yükgötürmə qabiliyyəti 15 ton, uzunluğu 38 metr, eni 13 metr, hündürlüyü 3,2 metr idi. Bu maşın Novorossiysk limanına təyin edilib və Rusiya Federasiyasının Dövlət Dəniz Fövqəladə Hallar və Xilasetmə Koordinasiya Xidmətinə məxsus olub. Təəssüflər olsun ki, 2016-cı il oktyabrın 12-də su altı magistral kəmərin çəkilişi zamanı kran sıradan çıxıb, nəticədə o, sahilə çəkilməli olub. Lakin son dərəcə əlverişsiz hava şəraiti səbəbindən avtomobil batıb. Təyyarədə səkkiz nəfər var idi.