Bantlı konveyer: iş, sxem və cihaz. Bantlı konveyerlərin istismarı

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Bu gün konveyerdən istifadə etmədən yüksək məhsuldar istehsalı təsəvvür etmək çətindir. Toplu da daxil olmaqla malları daşımaq üçün qapalı kəmərlərdən istifadə edin. Deyə bilərik ki, bu, yükdaşıyan bir gövdəyə (çevik lent) malik olan davamlı bir vahiddir. Gəlin lentli konveyerin nə olduğuna, onun məqsədinə, əhatə dairəsinə və həmçinin bu avadanlığı idarə etməyin incəliklərinə daha yaxından nəzər salaq.

Əhatə və məqsəd

Bu gün o, böyük yük axınları üçün demək olar ki, əvəzolunmaz olan ən perspektivli nəqliyyat növlərindən biridir. Bundan əlavə, konveyer hər hansı bir ağır və yüngül istehsalın əvəzedilməz hissəsidir. Metallurgiyada, toplu materialların daşınmasında, qida sənayesində,tibb və s. Əməliyyat prinsipi və cihaz bütün hallarda demək olar ki, eynidır. Fərqlər kəmər şəklində, onun yük qabiliyyəti və elastikliyində, eləcə də sürücü gücündə ola bilər. Əksər hallarda bu cür konveyer istehsalı qismən avtomatlaşdırmağa və əl əməyinin miqdarını az altmağa imkan verir. Bunu nəzərə alaraq, nəzərdə tutulan daşınan maşınlara ciddi tələblər qoyulur. Əksər hallarda, bu, köhnəlmiş kəmərin gücü, performansı və dəyişdirilə bilməsi ilə bağlıdır. Bölmələr -50 ilə +45 arasında dəyişən temperaturlarda işləməyə qadirdir, bu da daşıyıcı gövdənin texniki xüsusiyyətləri ilə müəyyən edilir.

Konveyer kəmərinin istismarı və təşkili

Lent - konveyerin işçi gövdəsi, əvvəlcədən dartılmış və birləşdirilmişdir. Kəmər və sürücü tamburu arasındakı sürtünmə ilə idarə olunur. Üstəlik, müəyyən edən amil sürtünmə qüvvəsidir, bunun sayəsində yük daşıyan və dartma gövdəsi hərəkət edir. Kəmərin konveyerin uzunluğu boyunca əyilməsinin qarşısını almaq üçün, hərəkət zamanı dayandığı roller dayaqları quraşdırılır. Gördüyünüz kimi, bölmənin cihazı olduqca sadədir. Maraqlı bir məqam köhnəlmiş lentin dəyişdirilməsi sürətidir. Bu, aşağıdakı kimi aparılır: konveyerin dok nöqtəsində işləməsi zamanı yükdaşıyan gövdə buxarlanır və pərçimləmə və ya vulkanizasiya yolu ilə ona yeni bir lent yapışdırılır. Sürücü tamburu tam dövrə etdikdən sonra ikinci uc sabitlənir. Bu yanaşma yaxşıdır, çünki əməliyyat zamanı praktiki olaraq heç bir avadanlığın dayanması yoxdurquraşdırma bir neçə dəqiqə ərzində həyata keçirilir, baxmayaraq ki, çox şey dartma orqanının növündən asılıdır. Lenti təmizləmək üçün fırçalar quraşdırılır və təhrifdən qaçınmaq üçün mərkəzləşdirici silindrlər istifadə olunur. Bant konveyerinin dizaynı elədir ki, qurğu bir çox sənaye sahələrində istifadə oluna bilər. İndi davam edək.

Konveyer kəmərindən istifadənin üstünlükləri

Bu cihazın əsas üstünlüklərinə nəzər salaq. Bantlı konveyerin əsas üstünlüyü ondan ibarətdir ki, ondan malların çox uzun məsafələrə daşınması üçün istifadə oluna bilər. Bəzi hallarda yükdaşıyan gövdənin uzunluğu 3-5 kilometrə çata bilər. Başqa heç bir boru kəməri bu qədər uzun ola bilməz. Bu, böyük çəki, mürəkkəb dizayn və ən əsası, avadanlıqların yüksək qiyməti ilə bağlıdır. Bantlı konveyer vəziyyətində heç bir problem yoxdur. Digər mübahisəsiz üstünlük yüksək performansdır. Bəzən sürət 6-10 m / s-ə çata bilər, lent eni 2,4-3,0 metrdir. Bu halda məhsuldarlıq saatda 20-30 min tonu keçə bilər. Bundan əlavə, lentli konveyer universal daşıma xətlərinə aiddir. Bu, müxtəlif malları daşıya bilməyinizlə bağlıdır. Digər mühüm üstünlük, malları meylli vəziyyətdə daşımaq imkanıdır. Konveyerin artan bucağı və müddəti ilə sürəti azalır.

Bant konveyerlərinin çatışmazlıqları

Əhatə dairəsini məhdudlaşdıran əhəmiyyətli çatışmazlıqların olduğunu söyləməyə dəyərbu tip nəqliyyat vasitələrinin istifadəsi. Əsas çatışmazlıq lent və rulonların yüksək qiymətidir. Əksər hallarda, dartma və daşıyıcı gövdə quraşdırmanın ümumi dəyərinin təxminən 30% -ni təşkil edir, bu da çoxdur. Baxmayaraq ki, burada çox şey məqsəddən, eləcə də texniki xüsusiyyətlərdən (material, təbəqələrin sayı və s.) asılıdır. Başqa bir çatışmazlıq, lent konveyer tamburunun sürtünmə ilə lenti idarə etməsidir. Bu, yüksəklik bucağını məhdudlaşdırır, buna görə də 20 dərəcədən çox ola bilməz. Bundan əlavə, hərəkət zamanı qismən uçan və parçalana bilən toz kimi yüklərin daşınması olduqca problemlidir. Çox aşağı temperaturda, eləcə də çox yüksək temperaturda işləmək çətindir. Termal təsir elastik lentin xüsusiyyətlərini dəyişəcək və həmçinin məhvə səbəb olacaq.

Bant konveyerlərinin istismarı

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, LC yüksək sürətlə işləyə bilər. Bu, lent konveyerini digər daşıma qurğularından daha məhsuldar edir. Əməliyyatın əsas xüsusiyyəti mürəkkəb marşrutlar yaratmaq mümkün olmasıdır. Məsələn, əyilmələr, üfüqi və meylli bölmələr ilə kompleks bir marşrut edə bilərsiniz. Çətin iş şəraitində belə (temperaturun dəyişməsi, yüksək toz miqdarı və s.) lentli konveyer nasazlıqlar olmadan etibarlı işləməyi təmin edir. Əksər hallarda, düzgün texniki xidmətlə, dartma elementinin nasazlıq müddətini aydın şəkildə proqnozlaşdırmaq mümkündür. Bu, fəaliyyət göstərməyə imkan verirfasiləsiz cihaz. Bu günə qədər LC-nin işləməsini təmin edən çox sayda sürücü hazırlanmışdır. Uzunluğu artırarkən, normal işləməyi təmin edən bir neçə mühərrik quraşdırılır. Bir sürücü çıxdıqda, ikincisi işləyəcək. Bu halda, performans azalsa da, fasilə olmayacaq.

Gərginlik və sürücü stansiyasının təşkili və dizaynı

Bantlı konveyer sürücüsü mühərrikdən, sürət qutusundan və bir neçə muftadan ibarətdir. Bükülmə yerlərində rulon və ya əyilmə batareyaları quraşdırılır, hamar bir keçid yaradır. Bütün struktur, sürücü ilə birlikdə, əvvəlcədən qoyulmalı olan bir təməl üzərində quraşdırılmışdır. Hərəkət stansiyası həm sürücüdən, həm də yükləmə qutusundan ibarətdir və dartıcı və yükləmə hunisinin yerləşdiyi hissəyə gərginlik stansiyası deyilir. Bu iki stansiya arasında konveyerin orta hissəsi yerləşir, o, bir neçə xətti hissədən ibarətdir. Sonuncu, boltlar ilə bir-birinə bağlanmış eyni xətti hissələrdən ibarətdir. İndi kəmərli konveyerlərin nə olduğunu və onların əsas fərqinin nə olduğunu danışaq. Burada maraqlı məqamlar var.

Bant konveyerlərinin təsnifatı

Cihaz məlumatlarını şərti olaraq bir neçə qrupa bölmək üçün bəzi əlamətlər var:

• həminə görə: ümumi təyinatlı, xüsusi və yer altı var (insanların daşınması, dönmə, həmçinin mobil);
• tresin formasına görə:sadə (düz kəsikli), mürəkkəb (maili qırıq xətt ilə), eləcə də əyri və ya məkan (daşıyan gövdənin müstəvisində əyilmə);
• yükün hərəkət istiqamətində: qaldırma və endirmə;
• kəmərin formasına və yükün yerləşdirilməsinə görə: müxtəlif modifikasiyalarda düz və yivli kəmərlər var;
• trasın yamacına görə: üfüqi, meylli, dik (22 dərəcədən çox bucaq) və şaquli.

Anlamaq lazımdır ki, əlavə olaraq, lent konveyer sxemi müxtəlif dartma və yükdaşıyan orqanların istifadəsini nəzərdə tutur. Lentlər rezin-parça, rezin-kabel, məftil, həmçinin poladdır. Bantın növü işləyəcəyi şərtlərə əsasən seçilir. Məsələn, polad dartma elementləri 1100 dərəcə Selsi iş temperaturunda yükləri daşıya bilən məftil kimi yüksək temperaturda (850 dərəcəyə qədər) işləmək üçün istifadə olunur.

Min konveyerləri

Yer altında işləyən cihazların daşınması haqqında ayrıca bir neçə söz demək lazımdır. Maraqlıdır ki, bu tip lentli konveyerin sxemi bir qədər fərqlidir. Etibarlılıq dərəcəsi bir neçə dəfə artır. Bu onunla bağlıdır ki, yükdaşıyan gövdə insanları, eləcə də ağır parça yükləri daşımaq üçün istifadə olunur və bütün bunlar dar şəraitdə həyata keçirilir. Sürücüdə, məsələn, iki gərginlik barabanı var ki, bu da cihazı nəinki daha güclü etməyə, həm də kifayət qədər etibarlılığı təmin etməyə imkan verir.

Nəticə

Bu gün lentli konveyerlərin populyarlığı durmadan artır. Bu sadə səbəbdən daima yeni növ yükdaşıyan orqanlar hazırlanır. Xüsusilə, yüksək güclü istiliyədavamlı hissələrin yaradılması vacibdir. Məsələn, daim sıradan çıxan rulonların xidmət müddətini artırmaq lazımdır. Bir kəmər konveyerinin istismarının kifayət qədər ucuz hesab edildiyini söyləyə bilərik. Əgər siz yükü LC ilə 30 km-ə qədər məsafəyə daşısanız, bu, avtomobil yolu ilə etməkdən daha qənaətcil olacaq.